徐海亮

(中国水利学会水利史研究会，北京 100053)

研究隋唐大运河，最关键的黄运交口是通济渠与黄河、洛河、汜水及永济渠交汇的地区，在大运河申遗工作中，探寻洛口仓是一难点。谈及古运河及漕运仓禀，特别要研究洛汭地区，该区位于今郑州市连霍高速路南北，巩义市宋村、仓西村以下洛河口河段以东，古汜水口、今巩荥市界以西，在唐宋此段黄河以南的一大片黄土原区与河、洛滩地。要注意的是:洛汭地区自新石器时期以来，一直是具有极丰富河洛文化赋存和特殊意义的一个地区。洛口仓是研究隋唐大运河与洛汭地区不可或缺的问题之一，兼有运河史、仓储史、农民战争史和河洛口变迁研究的多重功能。

唐开元十八年，宣州刺史裴耀卿奏:“今汉、隋漕路，濒河仓禀，遗迹可寻。可于河口置武牢仓，巩县置洛口仓，使江南之舟不入黄河，黄河之舟不入洛口。而河阳、柏崖、太原、永丰、渭南诸仓，节级转运，水通则舟行，水浅则寓于仓以待，则舟无停留，而物不耗失。”但到开元二十一年准奏兴仓，已无洛口仓列入，该仓似在隋末战争期间被破坏、废弃，并未在开元年间真正修复使用。而且，史籍中直接记载和描述该仓位置与运作的文字很少，截至今日，在该地区尚未发现并考证清楚洛口仓的遗迹。前些年运河申遗会议专家专赴巩荥考察，也未确认传说的蛛丝马迹。为研讨大运河问题，笔者提供些许背景资料，就从洛口、洛河的地理形势与隋末农民战争围绕洛口仓的军事角度切入，顺及北宋引洛清汴工程。……