APP下载

石家庄内陆港通关问题研究

2012-08-15

中国商论 2012年5期
关键词:物流企业

所谓内陆港,是将港务、港口仓库、海关和检验检疫、保险、结汇、航运代理及外运机构内移至陆地中心城市的陆路运输中转、集散场所,是以连接港口与内陆、以铁路运输及公路运输为主要形式,可使企业在港口与陆地间开展国际集装箱多式联运的陆地港口,具有除装卸船以外的所有港口功能,可办理正常货物进出口的相关业务手续。

1 石家庄内陆港基本运营情况

1.1 一站式的通关结构

作为河北省惟一的内陆港,石家庄内陆港运行后,将沿海港口功能延伸到了内陆区域,有利于港口口岸的大通关战略。海关、检验检疫、船公司等单位协同工作,形成了具有报关、报检、订舱、集疏港、储运、包装、分送等功能的现场一站式办公形式,实现“一次申报、一次查验、一次放行”,缩短了结汇时间,降低了运输成本,使货物就地实现进出港。如果货物需要查验,海关人员只要到内陆港的仓库进行查验即可,随后开具相应手续。石家庄海关、检验检疫、银行、保险等查验机构和相关单位已经进驻内陆港建立了办事机构。除了节省时间,企业通过内陆港完成进出口还能大大降低运输和成本,通关效率大幅提高。石家庄和周边城市的外贸企业的进出口货物,可就地实现进出港,仅储运成本每标准箱费用就可降低20%~40%。

1.2 开港以来业务量高速增长

石家庄内陆港开港4年来港业务量高速增长,受理的报关单数量及完成集装箱的货运量平均每年增长分别在210%和200%以上。……

登录APP查看全文

猜你喜欢

物流企业
企业
企业
企业
企业
企业
敢为人先的企业——超惠投不动产
本刊重点关注的物流展会
“智”造更长物流生态链
企业该怎么选择物流
基于低碳物流的公路运输优化