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庞巴迪直线电机轨道交通系统关键技术及改进

2012-08-10张永道

都市快轨交通 2012年1期
关键词:转向架成本系统

张永道

(庞巴迪运输集团系统部 加拿大)

庞巴迪INNOVIA ART(advanced rapid transit)直线电机系统是专门为了中等运量需求的城市及线路设计的最具经济效益的城市轨道交通系统,其运量大致在10000~40000人次/h。

1 关键技术

1.1 系统工程及系统集成技术

1.1.1 ART不仅是车辆的概念,而且是一个轨道交通系统产品

ART是由一个系统的概念设计并研发和测试的,很多当时参与研发的人员都是来自航空业(canadair)的系统工程师。航空业是系统工程的起源行业,由于其可靠性、安全性非常重要,航空业也是系统工程运用得最好的行业。航空业的工程师习惯于考虑系统设计及系统集成,并习惯于考虑总体系统的性能。ART概念设计开始于“一张白纸”,没有必要必须使用某种已经存在的轨道技术和既有的技术概念,整个的设计都是为了更好地满足运营要求和市场需求。

1.1.2 工程实施经验

庞巴迪的直线电机系统多数是以系统交钥匙工程的方式成功实施的,包括底特律、温哥华、纽约肯尼迪机场线、马来西亚吉隆坡、韩国龙仁,纽约肯尼迪机场线更是包括了运营和维护合同。庞巴迪已经对肯尼迪机场线进行了多年的运营与维护。

轨道交通系统采购模式一般不包括对系统各部件的具体要求,而是对系统的功能及系统技术规格进行要求。例如,规定系统的运量要求(每小时单向旅客流量),高峰期旅客的最长等车时间(行车间隔),系统的可用性、舒适度,系统的噪声水平等功能参数[1]。不同的系统供应商可以根据要求来设计最优的解决方案,会提供不同尺寸的车辆和不同的车辆数目。……

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