文/杨再舜

目前，中国对汽车购置和使用阶段所征收的主要税种费项多如牛毛，成为世界第一奇观，中国汽车是一块“唐僧肉”，各路妖魔鬼怪吸血鬼谁都想咬一口。

我国“碳税”框架设计已久

据财经网9月13日报道：“9月10日，国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军，在2012中国新能源汽车科技创新与合作高峰论坛上表示，政府正在酝酿对汽车征收排污费，目前正在论证阶段，预计会在十八大后实施。征收汽车排污费政策很有可能先以北上广深等一线城市作为试点，逐步推广全国。” 这是由中国第一行政机构——国务院发出的罕见高调信息，而不是由原先的一些专司涨价的部委发出，因此可行性更大，甚至无须经过全国人代会的批准，今年内先在1—2个中心城市试点，明年必将开征实施无疑。

前年，广东省深圳市交警局副局长曾率先发出信号表示，为了控制汽车保有量的过快增长，推广新能源汽车，根据深圳市政府公布实施的《深圳环境质量提升行动计划》，决定在2012年年底前，研究制定按传统燃油车排气量征收排污费。制定征收汽车排污费规定很有可能跟车船税一样，按排量征收。

“十二五税改思路明朗，环境税开征成定局”。2010年财政部对于环境税表述，已不再停留在“研究”或“加快推进”层面，而是直接表述为“开征环境保护税”。环境税、增值税、个税、房地产税四大税种是“十二五”时期税收的重点。财政部部长谢旭人指出，“十二五”期间，将改革完善税收制度，扩大增值税征收范围，开征环境保护税；……