万 欣，李彦吉

（北京铁路局 石家庄供电段，河北邯郸056002）

在牵引变电所的高压配电装置中，电流互感器作为计（测）量、保护测控装置模拟量的提供装置，其运行正常与否，直接关系到保护装置动作的可靠性，从而影响到电力机车乃至地方供电系统的安全运行。在今年测控装置检修试验中就发现了一起电流互感器运行异常的现象，险些对行车安全构成威胁，值得思考分析。

1 故障概况

2011－04－06石家庄供电段检修车间在进行磁县变电所213馈线保护综合自动化改造和春检作业中，因已对测控装置本体的精度、可靠性以及整定值进行了测试，试验人员在213CT本体传动时，没有断开2次线圈与测控装置试验端子，发现施加1A电流时、测控装置本体显示0.6A，2次线圈分流较大为总电流的40%；甩掉CT 2次引出线，测试正常。随即检查了2次电缆、插头等多个位置并对CT进行了绝缘电阻试验未发现异常，测量2次回路直流电阻与其他设备也无明显差别。

213DL带负荷运行后，测量了保护回路、计（测）量回路实际电流，发现保护回路电流较测量回路小40%，也就是说在馈线出现接地短路时213保护将因为检测到的电流偏小而拒动，将导致主变压器低压侧断路器越级跳闸，影响磁县—柏庄间上下行25km接触网供电，随即对CT进行了更换。

2 现场调查分析

2.1 电流互感器工作特性［1］

电流互感器的原绕组串联于1次电路内，并且其匝数W1很少，通常只有一匝或几匝，因此，原绕组中的电流完全取决于1次电路内的负荷电流，而与电流互感器副绕组内的电流无关。……