苏翊洲，任 巍

（太原铁路局 车辆处，山西太原030013）

客运安全是铁路安全运营的重中之重，客运列车发电车和车检的定时巡检作业是客运安全的重要保障。客运工作人员定时进入发电车车厢内巡检发电机组及定时巡检列车头中尾部设备，保障列车安全运行，但是地面管理人员无法实时了解到车上的巡检作业情况，无法确认其是否按规定路线、时间、地点以及次数检查到位，存在较大的监管漏洞和安全事故隐患。同时地面工作人员如发现车上巡检作业人员未及时巡检作业也无法进行提醒。针对这种情况，将传统的射频识别巡检作业工作与先进的实时传输技术融合，提出一种全新的基于GPRS的实时作业信息管理系统，实现现场巡检作业的实时监管，对铁路安全运营具有现实意义和较高的经济效益和社会效益。

1 系统结构

基于GPRS的实时作业信息管理系统主要由车载作业系统、车－地传输系统、地面综合信息管理系统3部分组成。系统总体结构如图1所示。

车载作业系统主要由作业人员定时手持作业管理器对准工位作业钮实现作业，其中发电车巡检作业包括4个工位钮，分别安装在发电车的发电机组等重要设备旁，使巡检人员可以兼顾到所有设备，保障安全；列车车检巡检作业包括3个工位钮，分别安装在列车的头、中、尾部。每个工作人员最初都要先巡检作业自己的人员身份识别钮，以保证系统识别不同人员的工作。

图1 系统总体结构图