谈英达就地热再生技术在道路养护中的应用
2012-06-01
山西建筑 2012年29期
(山西省晋中路桥建设集团有限公司,山西晋中 030600)
随着经济的发展,交通负荷越来越大,随之而来的是公路病害也逐步增多。就地热再生技术是一种具有国际水平的高等级道路养护技术。经过多年的发展,我国在就地热再生技术研究上取得了不凡的成果。英达公司的“沥青路面就地热再生成套设备及施工技术”已经达到了国际领先水平。在公路养护领域内,我国自主研发的沥青路面就地热再生技术逐步代替传统道路养护工艺,得到了大规模的应用。
1 英达就地热再生技术
就地热再生(英文:hot in-place recycling)就是就地修复破损路面的技术,它主要是先加热路面使其软化,再铲起废料,接着将废料与沥青粘合剂混合,必要时还需要添加一些新骨料,然后将再生料重新铺摊在原来的路面上。使用就地热再生技术在路面修复时,可以使得原沥青路面材料均得到了循环利用,节约、环保效果明显,且在施工期间不封路、不堵车,施工质量是传统工艺的3倍以上。使用就地热再生技术来整治路面,新路面一次成型,加热、翻松、搅拌、摊铺、压实等作业连续进行,经济效益和社会效益十分显著,具有经济、高效、快速、环保、节约的优势。
英达科技有限公司最早在1994年就开始了沥青路面就地热再生养护技术的研究。2007年,为加快资源节约型、环境友好型交通建设,充分发挥科技引领和支撑作用,通过新技术的集成应用,降低资源消耗,保护环境,为交通建设资源的高效利用和循环使用提供示范,交通运输部组织实施了“材料节约与循环利用专项行动计划”,就地热再生技术为该计划推广技术之一。……
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