中铁二局集团电务工程有限公司 袁 伟



深圳北站机电设备监控系统

中铁二局集团电务工程有限公司 袁 伟

介绍了深圳北站的基本情况、机电设备监控系统的主要功能和特点，着重讨论系统的组成和结构，数据接口和通信协议的选择，组成系统的主要功能模块等内容，并指出深圳北站机电设备监控系统建设对于我国综合交通枢纽建设具有显著的指导意义。

机电设备监控系统 接口及协议 节能控制 场景控制

1 概述

深圳北站是深圳地区的铁路中心客运站，建筑总面积达18.2万m2。站房主体为大跨度异型钢结构设计，分地面站台层、高架夹层、高架候车层、商务预留层共四层。该站衔接武广深港客运专线、厦深铁路，并与地铁四号线、五号线、六号预留线、长途汽车站、公交场站、出租车场站以及社会车辆停车场接驳，形成具有口岸功能的特大型综合交通枢纽。

为了最大限度地满足旅客需求，提高铁路企业的服务水平，提高生产安全水平和现代化管理水平，实现节能降耗、减员增效的目标，深圳北站机电设备全部纳入统一的自动化监视和控制，建设统一的机电设备监控系统（BAS）。该BAS具有如下主要功能和特点：

1.1 受控对象种类多、规模大

BAS的主要监控对象包括车站群控系统、VRV数码涡旋空调室外机组、变配电系统、智能照明系统、电扶梯、柴油发电机组、EPS应急电源、太阳能光伏发电系统等；受控对象不但种类多，而且数量也非常大，监控点数总计超过10000个；……