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电气化铁路接触网成像检测系统在高铁上的运用

2012-05-04赵俊彦任崇巍

铁道机车车辆 2012年3期
关键词:设备检测系统

赵俊彦,任崇巍

(哈尔滨铁路局 科学技术研究所,黑龙江哈尔滨150006)

接触网检测有接触式和非接触式两种检测方式,主要是对接触网几何参数进行检测。而针对接触网零部件“松、脱、断”和绝缘部件闪络等缺陷的检测,主要依靠人工上道巡视来进行。国内也有学者提出过应用机器视觉原理的检测方法,主要是用摄像机对铁路沿线进行连续摄像[1]。国外也有部分设备使用了线阵相机采集接触网部分图像进行辅助判断尺寸偏差,但均未进行整体高清晰成像[2]。为此,研制一套针对接触网零部件“松、脱、断”的高速检测系统,实现对接触网设备的高速、高清晰度的图像检查。

1 系统原理分析

1.1 系统介绍

电气化铁路接触网成像检测系统能够在不打乱运输秩序的情况下,对接触网整体(包括支柱、吊柱以及接触线)和局部关键部位进行精确定位和图像抓拍,能够连续检测接触网安装情况,接触线、电分相绝缘器等磨损状况,以及接触线架设的几何位置等参数,精确定位接触线检测参数超标的位置,同时采用人机结合的方式对故障进行识别。

1.2 工作原理

(1)支柱位置判断及杆号采集

通过图像识别算法获得接触网支柱与成像检测装置的距离,在最佳成像位置向IO控制板发出拍摄指令,同时将抓拍的杆号图像保存。

(2)图像采集

计算机发出的IO指令转换成工作触发电信号,经负载驱动放大后,触发相机和频闪光源同步工作,抓拍接触网图像。同时,根据当时车速对接触线进行连续图像采集。……

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