大卫·路维斯

(埃塞克斯街20号律师事务所，英格兰伦敦WC2R 3AL)

一、PSPC规则的制定背景及其适用时间

(一)PSPC规则制定的背景

PSPC规则(《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准规则》)由国际海事组织(IMO)于2006年制定。该规则是IMO所采取的试图减少海上船舶和人命损失的措施之一。20世纪90年代以来，国际上已经做出共同努力以防止油轮和散货船沉船事件的发生。为了确保对船舶结构进行更加规范的检验，检验加强计划应运而生。然而，任何船舶建造后检验制度在全面性方面仍存在限制，因此，IMO很重视采取改善船舶船舱涂层的相关措施，从而保护船舶的整体结构不被破坏。基于上述原因，IMO制定了PSPC规则。该规则专门解决由于保护涂层失效以及由此产生的未受保护的钢板快速被腐蚀等情形导致的海水压载舱的整体结构遭受破坏的问题。为此，该规则针对船舶海水压载舱的设计和建造等各个不同阶段进行了详细专门的规定。规则对船舶本身的技术要求和证明所采取措施的文件要求都做了规定，具体包括涂层种类、涂层测试许可、船舶所有人、建造人和涂层生产商之间强制性三方协议、表面预处理程序、涂层施工程序、强制性涂层技术文件(CTF)中的数据收集和报告以及涂层检查等。

①该文由大连海事大学法学院硕士研究生李媛翻译，由大连海事大学法学院王欣副教授审校。

(二)PSPC规则的适用时间

PSPC规则适用于长度超过150米而且总吨位超过500吨的船舶。……