石武客运专线跨京珠公路特大桥预应力混凝土连续梁桥施工监控技术

2011-09-03闫林栋

铁道标准设计 2011年9期

闫林栋

(京广铁路客运专线河南有限责任公司，郑州 450003)

施工监控是施工技术的重要组成部分，并始终贯穿于桥梁施工中。桥梁施工监测与控制即是对施工中的重要环节过程进行监测与控制，以保证施工过程中结构处于安全状态［1-2］。根据结构的实际状态，对利用各种测试及监测手段获取的数据进行跟踪修正计算，给出后续各施工阶段的高程及内力反馈数据，用以指导和控制施工，保证桥梁线形和内力符合设计要求［3-6］。

悬臂施工方法在我国预应力连续梁桥中应用广泛，在施工期间不影响桥下通航或行车，而且充分利用了预应力混凝土承受负弯矩能力强的特点，提高了梁桥跨越能力［7-10］。但是悬臂施工属于典型的自架设施工方法，连续箱梁桥在施工过程中的已成结构是无法事后调整的。而且施工过程中存在着温度效应、测量误差等不利因素。这些因素都可能引起施工误差，而这些误差将不同程度地对成桥目标的实现产生干扰。并可能导致桥梁合龙困难、成桥线形及内力与设计要求不符等问题。因此，为确保桥梁施工安全，成桥线形与内力状态必须符合要求，施工中应实施有效的施工监控。