新密车站提高保价运输服务质量的探讨
2011-08-06申小诚
铁道货运 2011年10期
关键词:铁路
申小诚
(郑州铁路局 新密车站,河南 新密 452370)

新密车站位于河南省新密市,属一等站,车站管辖新密站、宋寨站、尚庄站、新郑北站,其中新密站、宋寨站、新郑北站为货运营业站。管辖正线 41 km,担负着郑州煤炭工业 (集团) 有限责任公司和其他中小企业煤炭外运任务,以及新密市、登封市、新郑市的物资外运和到达任务,其年发送量 1 100 万 t,到达量约 50 万 t,其中 90% 是煤炭运量。自保价运输开展以来,通过新密车站全体干部职工的不懈努力,尤其是对货运事故的快速处理和快速理赔,改变了托运人和收货人对铁路部门处理货运事故“推、拖、赖”的印象,使其对铁路保价运输的优越性有了充分认识,从而提高其参加保价运输的积极性。2009年和 2010 年新密车站发送货物参保率均保持在 98% 以上,保价收入不断提高,为新密车站提高保价运输服务质量奠定了基础。
1 保价运输的现状
铁路保价运输自 1991 年开办以来,经过 20 年的发展,取得显著成绩,在保障托运人利益、保障货物运输安全等方面发挥了积极的作用,得到广大客户和社会的普遍认可[1-2]。随着时间的推移和外部环境的变化,保价运输面临新的、更加严峻的形势:铁路、公路、水路、航空等不同运输方式之间竞争日趋激烈,铁路运输卖方市场的地位正在变化,依赖于卖方市场形成的保价优势相对薄弱;近年来铁路电气化通车里程不断增加,高速、快速铁路迅速发展,货运安全设施投入加大,基础设施不断完善,沿线治安秩序逐年好转,货运事故呈下降趋势,货主参加保价运输的意愿有所降低;……
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