杨 芳

（兰州交通大学 交通运输学院，甘肃 兰州 730070）

随着我国铁路事业的飞速发展，集装箱运输也正处于高速发展的时期，承担着日益增长的运输任务，并不断地促进铁路货运设备的改善和管理水平的提高。根据我国铁路集装箱运输发展规划，我国将在哈尔滨、沈阳、大连、北京、天津、郑州、西安、武汉、青岛、上海、宁波、广州、深圳、成都、重庆、兰州、乌鲁木齐和昆明建设 18 个集装箱中心站。集装箱中心站是专业办理集装箱列车及枢纽内集装箱小运转列车到发和整列集装箱列车装卸的车站，是按照集装箱发展趋势和现代化物流发展要求建设的专业化、现代化的货运站，并且对周边地区集装箱运输具有较强的辐射作用，是全国和区域铁路集装箱运输的中心。

1 集装箱中心站设备配置的总体要求

集装箱中心站内各项设备在满足到发和装卸能力、节省工程投资和运营支出的前提下，其布局设置应满足下列要求。

（1）集装箱中心站各组成部分的配置应系统化；

（2）集装箱中心站的车流组织和箱流组织应具有灵活性；

（3）集装箱中心站的装卸机械和运输机械走行应顺畅，避免交叉干扰；

（4）减少集装箱装卸次数，避免重复作业，并缩短集装箱在站停留时间。

2 集装箱中心站主要设备配置

集装箱中心站需要设置列车到发场及调车场、集装箱装卸场、拆装箱场，配备装卸及运输机械、信息系统、综合服务设施、物流服务设施、社会车辆停车场及加油、充电等设施。……