张 宝，武青海

（中国铁道科学研究院 机车车辆研究所，北京100081）

动车组备用制动系统采用自动式空气制动机，在列车直通电空制动系统出现故障，或列车需要救援回送时，将依靠备用制动系统运行。因此备用制动系统及其零部件性能直接关系到列车运行安全。为了保证备用制动系统中主要零部件的性能达到要求，研制了备用制动部件试验台，对主要零部件的气密性、灵敏度、输出要求等进行全面、精确的检测。

1 备用制动试验台的系统组成（见图1）

图1 备用制动试验台

1.1 电气部分

电气部分由供电系统、控制系统、数据采集及显示系统等组成。供电系统为工控机提供220V电源或为电磁阀提供110V电源。控制系统能够自动进行试验进程的控制和参数的采集、运算及显示，自动保存测试内容、自动判断测试结果，自动生成试验报告单，输出试验参数、试验合格与否的结果，并能打印输出。数据采集所用传感器精度等级≤0.5，显示表为4位数字显示。

1.2 气动部分

气动部分由球阀、调压阀、风缸及相应的管路等组成，用于气路的通断和分配阀、中继阀、司机制动阀，紧急制动阀，紧急按钮的供风，模拟备用制动系统管路及容积风缸（见图2）。

1.3 软件部分

根据分配阀、中继阀、司机制动阀，紧急制动阀，紧急按钮的功能和试验规范，编制了一套相应的计算机测控系统软件，分别用于控制试验台的动作和测试数据的采集以及反馈，同时通过数据的动态调整，进行测试数据和标准数据动态比较。……