和谐号动车组电子制动控制单元

2011-08-03曹宏发樊贵新姜岩峰

铁道机车车辆 2011年5期

曹宏发，樊贵新，章阳，姜岩峰，陈伟

（中国铁道科学研究院机车车辆研究所，北京100081）

和谐号动车组制动系统均采用微机控制的直通式电空制动系统，由贯穿全列车的总风管向各车辆的制动设备供风，各车的电子制动控制单元通过列车网路与硬线等响应列车控制指令，实现列车常用制动、紧急制动、停放制动、备用制动、空压机管理等诸多功能，并在列车制动过程中，实时的进行车轮滑行监测、保护与控制。对于制动系统可能发生的故障、失效等情况，系统具备完善的诊断体系，保证行车安全。

随着列车速度的提高，制动系统日趋复杂，模块化、智能化程度更高，电子技术和自动控制技术在动车组上得到广泛应用。现代化的和谐号动车组电子制动控制单元，是一个共享串行总线的分布式计算机控制系统，该系统在硬件上采用模块化设计，各模块间通过串行总线进行数据的分时高速传送，使接口大为简化。

对于和谐号动车组制动系统的应用软件开发，建立了具有国际先进水平的基于V模型的软件开发平台，这个平台能够覆盖从系统设计到控制、算法、数据的可视化，再到控制系统的实现与在线监测、试验与产品维护管理等整个产品开发过程。在整个过程中，通过不断的验证与确认，确保开发的产品从顶层设计到最终实现始终保持一致。