夏胜利，杨 浩，张进川，晁 阳

（北京交通大学 交通运输学院，北京 100044）

铁路车重编载组运长输度是，在大一幅定度的提技高术列装车备质条量件，下充，分扩利大用列运输设施的综合能力，采用大功率内燃或电力机车牵引达到一定质量标准的运输方式。目前，货运重载化已成为多数铁路大国货物运输现代化发展的重要标志。但由于各国铁路网及运营条件、技术装备水平、发展重载运输的着眼点不同，所采用的重载列车运输类型和组织方式具有不同的特点，最终形成了各具特色的重载铁路运输模式。纵观有关铁路重载运输的文献与书籍，虽有重载列车开行模式 (单元式、组合式、整列式) 的研究，但没有重载铁路分类的研究。对不同类型的重载铁路进行研究，将有助于开展重载运输的国家和铁路部门结合自身实际、合理选取重载铁路发展模式，如发展重载运输是新建重载运输专线，还是对既有线进行改造；若对既有线改造是独立自成系统，还是作为铁路网通道使用等。

1 重载铁路的定义演变

重载铁路是长期开展货物重载运输且重载运输量达到一定规模的铁路运输线路。重载铁路的定义经历了以下3个发展阶段。

（1）1986 年 10 月在加拿大温哥华召开的第三届国际重载运输会议上讨论确定，凡属重载铁路至少应满足下列3个条件中的2项：①列车质量至少达到 5 000 t；②货车轴重 21 t 及以上；③年货运量 2 000万 t 及以上。

（2）随着重载运输的发展，国际重载协会在1994 年6月的年会上对重载铁路的定义进行了修改，重载铁路必须满足以下3条标准中的至少2条标准：①列车质量至少达到 5 000 t；……