文章编号：1674-6139（2025)06-0077-05

中图分类号：X734文献标志码：B

Research on Diffusion Mechanism and Dust Suppression Measures of Dust Pollution in Highway Construction Sites

Tang Longxing

(Zhenba County Rural Highway Development Center，Hanzhong 7236OO，China）

Abstract:Since thecurrentmethodcannotefectivelysuppressdust，thedifusionmechanismanddustsuppressionmeasuresof highwayconstructionsiteustpolutionbasedonCFDarestudied.UsingCFDfluiddnamicstosimulatefluidflow，theprocessofdust difusionissmulatedbysetingtheboundaryconditionsofcontiuousphaseflowfieldtocalculateReyoldsnumberandjudgefluidflow stateThedusttrbulencemodeldscriptionquationasconstructedtobtainthedustpolltiondifusioncoefcientandeflcttedust particledifusionabilityiteairTeselingvelocityofustparticesialulated，tustpolutiolevelsedvidedcodigto thedustmass concentration，andthedustsuppressionmeasuresare taken.Theexperimentshows that whenthe truck speed is 40km/h （20 and 50km/h ，the maximum concentration of PM_2.5 can be inhibited by 155μg/m³ and 260μg/m³ respectively，and the maximum concentration of PM₁₀ can be inhibited by 90μg/m³ and 55μg/m³ respectively，all of which belong to mild pollution and can effectively deal with dust pollution.

Key Words:highway construction；dust pollutionon the site；difusion mechanism；dust suppression measures；CFD

前言

公路施工是现代交通基础设施建设中不可或缺的一环，然而过程中产生的扬尘污染问题却日益凸显。公路施工场地的粉尘不但对工人的身体有危害，还对周边环境和居民生活带来严重干扰[1]。因此，深入研究公路施工场地扬尘污染的扩散机理，并采取有效的抑尘措施，已成为当前亟待解决的问题。

已有文献对此进行研究，文献[2]利用MonteCarlo模拟不同风速、风向等条件下扬尘颗粒的运动轨迹和扩散范围，揭示扬尘扩散机理。在模拟过程中，对实际环境进行简化处理，导致模拟结果与实际情况存在偏差；文献[3]通过收集施工场地及其周边 PM_2.5，PM₁₀ 等颗粒物浓度，揭示扬尘污染的空间分布和扩散规律，并据此制定抑尘措施。空气质量监测站点的数量和分布不足以全面反映扬尘污染状况，数据代表性不足；文献[4]构建沉积粉尘的临界流量模型，预测和揭示扬尘污染的扩散机理。通过计算颗粒沉降速度，评估扬尘在空间和时间上分布和扩散情况。扬尘污染的扩散机理会发生变化，模型难以实时更新和调整。

基于以上背景，提出了基于CFD的污染扩散机理及抑尘措施。CFD模拟能够捕捉扬尘颗粒在风场作用下的运动轨迹、浓度分布以及扩散范围，揭示扬尘污染的扩散机理，降低公路施工过程中的扬尘污染水平，保护周边环境和居民健康。

1应用CFD模拟方法的扬尘污染扩散机理研究

公路施工引起的扬尘是大气颗粒物污染的一个重要源头，尤其是在道路施工期间，受自然风力、施工机械作业、运输车辆行驶等客观原因，会在施工现场生成大量的粉尘，并向周边大气扩散。……