文章编号：1674-6139（2025）06-0100-05

中图分类号：X703文献标志码：B

Experimental Study on Treatment of Domestic Sewage by Multi- Soil Layer during Highway Construction Period

Liu Jiamin1，Wu Pan2，3，Zhao Changlin4，Zhang Yuanjia ¹ ，Che Ling ⋅^2，3 （1.Sichuan Tibetan Area Expressway Co.，Ltd.，Chengdu 61O041，China； 2.Sichuan Highway Planning，Survey，Design and Research Institute Ltd.，Chengdu 610041，China; 3.Sichuan ProvinceEnginering TechnologyResearch CenterofHighway Ecological Environment，Chengdu 610041，China; 4.Sichuan Jiuma Expressway Group Co.，Ltd.，Aba Tibetan Qiang Autonomous Prefecture 6240oo，China）

Abstract：Undercomplexgeologicalconditions，thenumberofconstructionpersonelateachconstructionsiteofcoupledmulti bridgeadtuelostructioprojectssgreatlyndisiglyspsdsutingigicantfuctuatiosinalityftic wastewaterduringthecostructionperiod.TraditionaltreatmentprocessshavehighcostsndoostabiltyTerefore，ftersiulatingthedomesticsewagegeneratedduringhighwayconstruction，amulti-stagesoilifiltrationsystemimprovedbybiocharwasadopted.Bycomparingandaalyngteectsofhdralicladndinfiltrationlaerightontreamenteficiency，itisoncudedtatthlti stagesoiliniltrationssteimproedbyoarastaracteistsfsistigaterualityndantityuctuatios，fiely ducingtheheightofinfilrationlaye，andstrengthenngeuentstabilityeaverageremoalratesofCOD，T，T，ndAbyte biochar system are 74.79% ，96. 54% ， 96.33% ，and 97. 54% ， respectively，and are less affected by hydraulic loads.When the height of the infiltration layer is 4 layers，it can already meet therelevant

Keywords：highway；domestic sewage；wastewater treatment; multi-soil layer system；construction period

前言

当前，中国建成的高速公路已约4万公里，进入了一个新阶段，产生的污水也随之增多。除一部分来源于作业人员的生活区污水，还包括公路施工阶段的施工污水以及冲洗设备产生的废水等[1]。在公路施工期间，施工人员的生活点较为分散且大多位于农田和居民区附近，导致生活污水排放较少，对周围环境的影响相对较小。然而，桥梁和互通立交等大型工程的施工会导致施工营地人员集中，再加上施工周期较长，因此污水排放更容易进人附近的水体，对水体造成污染的影响更大。

多级土壤渗滤系统（MSL）是20世纪90年代日本研究出的一种新型水处理系统，具有处理效率高、占地面积小、设备维护量小、寿命长等优势[2-3]。该系统将土壤分成各个模块搭建，缝隙填充沸石、砂粒等材料，主要通过过滤、吸附、降解等行为达到净化污水的目的[4]，改变填料种类能进一步增加处理效率。由于复杂地形地貌环境下，高速公路施工场地生活污水具有分散性的特点，因此，该系统具有较好的优势。

文章通过实验室模拟高速公路施工期生活废水，考察多级土壤渗滤系统技术对高速公路施工期生活污水的处理效果，并研究渗滤层高度与水力负荷对高速公路施工期生活污水的处理效果的影响，为施工期生活污水的生态处理提供理论支撑。

材料与方法

1.1 实验材料

MSL系统中采用的材料简单易得，成本较低。其中土壤模块层SMBs采用紫色土壤、油菜秸秆、铁粉以 .7：2：1 的干重比构成。……