袁晓娟

(山西交通建设监理咨询集团有限公司,山西 太原 030012)

0 引 言

在公路工程施工期间,通过合理运用薄层罩面施工技术,能够显著提升路面的抗滑性能与平整度,通过对公路路面病害进行有效养护,加强维修,可以更好延长公路路面的运行寿命。为确保沥青混合料薄层罩面施工技术得到更好运用,主要研究沥青混合料薄层罩面的散热特性和施工要点,内容如下。

1 沥青混合料薄层罩面散热特性分析

1.1 摊铺温度

在此次研究当中,拟定的路面摊铺温度分别是155 ℃、165 ℃、175 ℃、185 ℃等,详细分析不同摊铺温度下,路面变化情况,具体如表1所示。

表1 不同摊铺温度条件下沥青混合料压实时间

结合表1能够得知,薄层罩面温度在热传递的影响下,由于时间的逐渐增加而不断减小,不同摊铺温度条件下,其所对应的薄层罩面温度散失速率相差比较小,在相同条件下,公路沥青混合料的摊铺温度升高,某个时刻摊铺层表面和层中的温度也不断升高,其所对应的压实时间越长。

1.2 洒水量影响

随着洒水量的不断增加,薄层罩面温度散失速率逐渐提升,具体压实的施工时间越短,薄层罩面在不洒水与洒水量最大的情况下,30 min内,表面温度差超过10 ℃,同时,其所对应的具体压实时间相差了4.2 min,所以,在公路薄层罩面施工环节,采取洒水措施特别重要。

1.3 薄层罩面影响

公路薄层罩面的厚度比较小,一般在25～40 mm之间,为合理确定出薄层罩面的不同厚度,针对薄层罩面摊铺碾压施工温度带来的影响,拟定的实际厚度分别是2.5 cm、3.0 cm、3.5 cm、4.0 cm等。……