杨 杰,李靖宇,孙 辉

(合肥工业大学,安徽 合肥 230009)

1 引 言

世界范围内,大约有80%的儿童行人死亡的事故并非发生在路口[1]。据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)估计,2007年在停车场和私人车道等交通场所,交通事故造成了5000名14岁以下的儿童受伤,205名14岁以下的儿童死亡[1]。虽然没有最新的统计数据公布,但相关学者认为儿童在停车场中的行人安全问题依旧严峻[2]。因此,我们不仅要关注儿童道路交通安全,对其他交通场所尤其是停车场中的儿童行人安全也应有足够的关注。

综合学者们对儿童在路口和道路中段的研究成果,我们认为至少三个因素共同导致停车场里的儿童行人容易卷入交通事故中。首先,儿童行人能力较差。儿童难以识别环境中的潜在危险,更难以做出正确的应对。例如,儿童可能无法理解汽车倒车灯闪烁的含义。其次,儿童体型较小,驾驶员难以观察到儿童。以中国为例,西昌市8岁儿童平均身高为137 cm[3],蹲下来只有0.75 m,低于小汽车的引擎盖高度。因此,9岁及其以下的儿童,更可能因为被车辆本身遮挡住内而发生交通事故。最后,儿童在停车场中缺乏成年人的看护。停车场儿童行人安全问题并没有引起家长足够的重视,家长掌握的儿童行人安全风险管控方式也有所欠缺。例如,美国的一项观察研究发现,在停车场中的48.1%儿童独自穿过道路,超过50%的儿童先于成人下车[1]。

家长的风险管控行为(即对儿童行人的监督、看护行为)是影响儿童行人安全的重要因素,改善家长的管控行为能有效提高儿童在停车场的行人安全。……