于勇 丁宏

（新疆铁道职业技术学院）

一、研究背景

（一）进行铁路通信专业“3+2”应用型本科人才培养模式研究是适应新疆铁路对高层次人才需求的需要

随着国家“一带一路”“高铁走出去”的实施，兰新铁路成为了向西开放的重要物流通道，十四五规划明确提到要加快建设交通强国，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海沿边战略骨干通道建设，届时铁路营运里程达7398公里，五年新增1530公里，优化铁路网络布局，建设伊宁至阿克苏铁路、罗布泊至若羌铁路，打通南北大通道。加强地区开发性及沿边铁路建设，加快既有铁路扩能改造，提高路网覆盖面和运输能力，构建以兰新高铁为骨干，以南北疆铁路为两翼，沿准噶尔盆地的北疆铁路环线、沿塔里木盆地的南疆铁路环线以及贯通天山南北的东疆铁路环线和天山铁路环线的“四环”铁路网络。

届时铁路通信领域的新技术、新设备也将会不断的发展与应用，这些铁路通信设备的建设、运营维护，势必会造成铁路企业对轨道交通通信技术专业技能型人才的大量需求。据我们在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司通信段的调研，目前，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖范围共计210个车站、场、所、中继站，按照中国铁路总公司新的电务设备统计台帐，既有铁路通信专业岗位高层次技术人才缺口达340多人。铁路通信行业对本科学历人才的需求大幅度增加。

（二）“3+2”应用型本科人才培养模式是国家大力支持应用型本科人才培养的途径之一

为加速职业教育的快速发展，2017年12月5日，国务院办公厅印发《关于深化产教融合的若干意见》指出，大力支持应用型本科和行业特色类高校建设，紧密围绕产业需求，强化实践教学，完善以应用型人才为主的培养体系。2018年2月，教育部在《职业教育与继续教育2018年工作要点》中指出要推进高等职业教育高质量发展、打好职业教育提质升级攻坚战。

应用本科是职业教育的一个高层次，它同一般普通本科相比具有鲜明的技术应用型特征。在培养规格上是培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用型人才；在培养模式上，以培养技术应用能力为主线设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案，以“应用”为主旨和特征构建课程和教学内容体系，重视学生的技术应用能力的培养。

（三）我校与新疆工程学院联合开展铁路通信专业“3+2”应用型本科人才培养，为开展专本衔接人才培养模式研究创造了条件

新疆维吾尔自治区教育厅于2016年下发了《关于高等职业教育与本科教育联合开展应用型人才培养试点的工作的通知》，明确提出，加强应用型人才培养，推动本科院校转型发展，提升高等职业院校办学层次，构建现代教育体系，为自治区经济社会发展、产业升级提供人才支持。

通过“3+2”本科试点申报，我校与新疆工程学院共同进行自治区高等职业教育与本科教育联合开展铁道通信与信息化技术+通信工程专业“3+2”本科应用型人才培养，已联合办学4年，连续招生四届，为开展铁道通信与信息化技术专业专本衔接人才培养模式的研究，打下了实践基础。

二、专本衔接“3+2”本科五年一体化人才培养模式的研究实践

（一）深入企业进行用人需求调研，使人才培养方案的制定更具有针对性、实效性

人才培养方案的制定应依据行业企业对高质量高层次人才需求的调研。本案例研究团队深入中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司通信段，将专业对应的生产岗位职责、工作任务、岗位要求、作业流程及通信领域生产一线的设备及发展趋势，进行深入的调研，特别是对铁路通信主要技术岗位的日常维修、集中检修、业务管理、设计与施工等主要工作内容进行了深入的调研，调研围绕以培养技术应用能力为主线所需的知识、能力、素质结构等要点展开，使“3+2”铁道通信与信息化技术本科培养具有适度的基础理论知识、较高的技术应用水平、较强的处理问题解决疑难问题的能力。为科学的制定人才培养模式方案打下坚实的基础。

（二）制定“铁道通信与信息化技术+通信工程”的“3+2”本科专业标准，完善人才培养方案

依据教育部颁发的高职、本科专业标准及国家、行业标准，按照企业调研报告科学制定“3+2”五年一体化人才培养方案，重构课程体系，并在教育教学实践中不断调整优化，邀请企业专家、合作院校的专业负责人、骨干教师与研究团队不断论证，使得最终制定的专业建设标准具有可推广的实用性价值。

“3+2”专本衔接教育是当前职业教育的一个新的阶段和层次，它将突出职业技能培养的高职阶段和注重理论教学的本科阶段有机的结合起来，使职教体系在设置上更加趋于完善。“铁道通信与信息化技术+通信工程”的“3+2”本科是分两个阶段在高职院校和本科院校来教授学业的，铁道通信与信息化技术专业是教育部新下发的高职（专科）专业目录中针对轨道交通通信领域设置的专业名称，通信工程专业是教育部专业目录中的本科专业，高职教育和本科教育的人才培养规格、专业教学标准均不同，怎么样将两个阶段人才培养过程有机的结合起来，这就是摆在面前的课题，专科人才培养模式与本科各有侧重点，不能是简单的两阶段人才培养模式的叠加，与普通本科院校相比，“3+2”专本衔接教学更能凸显出学生的实践技能操作；与普通专科相比，其对专业的理论知识进一步深化，凸显出理论教学的系统和层次性。这就需要深入的实践和研究，在充分调研的基础上，科学的进行课程及内容设置，制定出适合应用型本科教学要求并具有前瞻性的人才培养方案、专业标准、课程标准，指导日常教学计划和实施的有效开展。

研究团队深入的查阅和学习《铁路通信维护规则》《铁路通信工培训规范》及相关的国家职业标准、地区及行业规范、教育部有关专业设置标准等文献将其主要内容和要求融入到人才培养模式中，依据教育部颁发的铁道通信与信息化技术高职专业标准和通信工程本科专业标准，重构课程体系，科学的设置基础课程、专业基础课、专业课、专业核心课，专业实训和综合实训课程，使得两阶段学习的课程不重复设置，又科学合理的衔接，使得高职学习阶段的理论知识体系能够支撑本科阶段的更高一层的理论学习，以突出高职重实践技能培养。科学制定和完善“铁道通信与信息化技术+通信工程”的“3+2”本科人才培养方案，制定适合铁路专用通信设备维护和“3+2”特点的专业标准，为自治区的轨道交通及通信与信息化领域培养出高素质的专业技术人才。

新疆铁道职业技术学院信息管理工程学院与新疆工程学院信息学院在调研的基础上，对高职阶段和本科阶段的课程设置进行了充分论证，特别注重课程体系的专本衔接，较科学的制定和完善了人才培养方案。与原铁道通信与信息化技术高职专业、通信工程本科专业相比有以下不同点：

基础课程进行了调整，增加了《线性代数》《概率论》等数学学科的课程。

通信工程专业本科学习阶段开设的专业及核心课程对数学知识的水平要求较高，故在高职学习阶段增开了《线性代数》《概率论》等数学课程，以适应《信号与系统》《网络数据库》《嵌入式系统》等本科阶段的学习。将抽象和理论计算分析较复杂的原高职专业课程《信号与系统》《现代交换技术》专业课程安排在后2年的本科阶段学习。

课程体系构建加强了应用型本科，更应注重基础理论的学习和实践能力的培养。

2019年教育部发布了《国家职业教育改革实施方案》，特别强调了启动1+X证书试点制度，在高职学习阶段保留了主要铁路通信专业理论课程和实践课程的学习，以突出专业基础理论的学习和实践技能的培养。强化了职业资格证的取证环节，高职学习阶段结束时必须取得MHK、英语B级证书（或由新疆工程学院组织的相当于英语B级考试）和华为1+X《网络系统建设与运维职业技能等级证书》或铁路通信工中级职业资格证书。

在本科阶段还开设了《网络数据库》《面向对象程序设计》《光通信技术》《数字信号处理》《嵌入式系统》等专业课程，以培养学生在移动通信领域从事通信工程设计、施工和维护分析解决复杂问题的能力。

（三）研究制定适合于通信工程类的“3+2”本科实训基地建设标准，规范高职院校、本科院校的实训基地建设要求

实训基地建设是高职院校、本科院校进行实践性教学的重要平台，规划建设好专、本两阶段教学的实训基地，有利于开展在高职学习阶段进行任务驱动的项目教学、职业技能鉴定及“1+X”证书等实践性教学活动，有利于开展本科学习阶段理论验证和科学研究的实验性教学。目前“铁道通信与信息化技术+通信工程”的“3+2”本科还没有可供参考的统一的实训基地建设标准，因此，通过课题研究与实践，在充分调研的情况下，兼顾教育部颁发的铁道信号自动控制高职高专实训基地建设标准、通信工程本科实训基地建设标准、“1+X”证书“网络系统建设与运维”、铁路通信工的鉴定规范、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司通信设备的发展状况，初步制定了实训基地建设标准，为同类院校“3+2”本科的“五年一体”教学提供实训基地建设依据。

新疆铁道职业技术学院按照“3+2”本科联合培养试点项目，积极争取政府投入、企业支持，在原有基础电工、电子技术、数据通信实训室、光纤通信实训室、综合布线等实训室的基础上，扩容新建了多个实训室，建成了较为完善的铁道通信与信息化技术实训基地。2019年，争取人力资源和社会保障厅实训基地建设项目资金支持，投入100万元建设了计算机网络实训室，计算机网络实训室搭载了铁路通信全网仿真实训平台。2019—2021年学校自筹投入10余万元，补强了光纤通信实训室，光纤通信实训室的建成可以完成光纤的电气参数测试、光纤的接续及铁路通信工种的职业技能鉴定教学。2020年，争取上级主管部门—人力资源和社会保障厅资金支持，2021年投入100万元建设1+X网络系统建设与运维实训室。我院积极申报了教育部第三批“1+X”证书华为公司网络系统建设与运维（初级、中级）试点，申报取得了华为1+X《网络系统建设与运维职业技能等级证书》考核站点，在“3+2”本科教学中开展“1+X”证书华为公司网络系统建设与运维的鉴定教学。新疆工程学院建有计算机组装与维护实验室、 计算机网络实验室、信息安全实验室、微机原理与单片机实验室、通信基础实验室、移动通信及NGN实验室、移动终端开发实验室、物联网应用等实验室，基本满足了“3+2”铁道通信与信息化技术+通信工程五年一体化人才培养的实践性教学要求。

（四）高职学校、本科院校、企业三方合作共同对人才培养教学实施的全过程进行督导和管理

1.校企合作，师资队伍共建共享

新疆铁道职业技术学院铁道通信与信息化技术3+2本科专业加强了校企合作、产教融合的教学，突出双元制教学的特点，现聘请中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐通信段、电务段的专业技术人员兼职教师5人，承担生产实习的实践性教学工作。乌鲁木齐通信段聘请我校专业教师6人，承担新入职青工的培训工作。

2.加大了3+2本科的教学督导

对于3+2本科的教学试点工作，新疆铁道职业技术学院和新疆工程学院两学校非常重视，共同制定了“3+2”铁道通信与信息化技术专业（高职三年）、通信工程专业（本科两年）合作办学工作计划。新疆铁道职业技术学院领导和教务处还加大了对铁道通信与信息化技术专业本科班电子督学力度。

3.校校、校企交流，加强了教学实施全过程管理

新疆工程学院信息工程学院的专业负责人及专业骨干教师、乌鲁木齐通信段主管职工教育的专职教师及我院专业教师共同组成教学管理团队在每学期的期初、期中、期末的教学阶段，通过集中听课、教学督导、教师座谈会、学生座谈会等形式，进行教学教改交流，解答学生对两阶段学习要求、学习形式、学习内容、转段要求提出的问题，加强日常的教学管理，不断的提高教学质量。

两校在日常的教学过程中，定期召开高职学校、本科学校、铁路企业三方参加的教育质量教学质量研讨会，针对招生对象和企业设备的发展情况和用人需求，不断的调整和完善专业建设标准和人才培养方案，使得人才培养质量的要求更符合企业和本科培养的学历要求，两校在自治区教育厅每年召开的“3+2”应用本科教育经验汇报交流会上进行了教学组织和实施情况及效果的汇报，得到了教育专家的肯定。

三、“3+2”应用型本科人才培养模式的实践效果

（一）师资队伍的建设取得了明显的成效

积极与华为公司联系，新疆铁道职业技术学院7名教师取得华为1+X《网络系统建设与运维职业技能等级证书》（初级、中级）参培证书，7名教师取得了无锡中兴教育管理有限公司颁发的行业工程师证书：其中3人取得了物联网工程师证书，2人取得了大数据工程师，2人取得了通信工程师。有3人在近年来教学省部级以上教学能力大赛中获得三等奖。有8名教师取得了华为HCIA-5G工程师证书。

（二）学生的培养质量较同专业的高职学生有了明显的提升

2019级学生参加了华为5G校园认证行活动，35名学生均取得了华为HCIA-5G工程师证书。有3名同学获得华为技术有限公司主办“2021年华为ICT（信息和通信技术）大赛新疆维吾尔自治区省赛”网络赛道”高职组二等奖。2018级24名学生、2019级34名学生修满学业学分通过转段考试顺利深入本科阶段学习。

（三）“3+2”应用型本科人才培养模式的研究与实践取得了一定的成果

编制铁道通信与信息化技术专业调研报告、铁道通信与信息化技术专业“3+2”本科专业标准、专业核心课程标准、铁道通信与信息化技术专业“3+2”本科人才培养方案、铁道通信与信息化专业“3+2”本科实训基地建设标准。编制教学质量督导管理办法及教学评价标准。规范了“3+2”本科的教学管理。

四、结束语

“3+2”本科五年一贯制人才培养模式是新时代提升专业学历教育、提高人才培养质量的有效途径，充分发挥高职院校注重实践技能培养和本科院校理论知识具有系统性的特点，进行优势互补，高职院校与本科院校深入的进行“校校合作”，共同开展应用型本科教育教学改革探索，培养出更多更好的符合行业企业需求的具有较高的理论知识和较强的实践技能的高素质人才。