万应强

（广西柳梧铁路有限公司,广西 南宁 530000）

0 引言

铁路桥梁工程常用的废弃泥浆处理方式以就近排放、沉淀处理为主，不符合国际环保要求，极易引发不必要的环境纠纷。发达国家高成本的废弃泥浆处理方式同样不适应于我国。鉴于此，相关部门需要针对我国铁路桥梁工程施工建造情况进行严密分析与计算，在此基础上有针对性地采取处理技术，以便获得最佳处理效果。

1 工程概述

某高铁在桥梁施工前，区域内土质为黏土，采用回旋钻孔机钻孔，泥浆通过钻机的空心钻杆从钻杆底部喷射出。该项目中泥浆用量为3 000 m3，施工结束后产生大量废弃泥浆，为减少对生态环境造成的破坏与污染，决定对可回收利用的废弃泥浆进行处理采用。

2 铁路桥梁施工废弃泥浆处理原则及必要性

2.1 铁路桥梁施工废弃泥浆处理原则

废弃泥浆处理对铁路桥梁工程具有非常重要的意义。在施工过程中需要遵循如下处理原则：在施工时若采用钻孔灌注桩技术，施工单位就需要配合使用具有泥浆循环利用功能的施工机械，通过泥浆重复利用减少废弃泥浆产出量；施工前做好地形、土质、水文等自然环境的勘察工作，在此基础上合理规划设计存储池、沉淀池的具体位置，尽量避开土质疏松、裂缝溶洞等区域，降低废弃泥浆外漏风险，避免对周边环境造成不良影响；计算整个工程需要使用的泥浆总量，科学设定存储池、沉淀池容量，确保泥浆得到合理利用、有效回收；……