杨 溢

（中交瑞通路桥养护科技有限公司,陕西 西安 710000）

0 引言

我国西南地区地下水资源较为丰富，水中富含硫酸盐离子，隧道衬砌混凝土受硫酸盐腐蚀后会影响隧道混凝土结构的稳定性，同时地下水位的变动又使衬砌混凝土受到干湿交替的加速破坏，十分不利于隧道安全运营。混凝土结构从损伤劣化开始到失效失稳的过程较为缓慢，无形中增加了隧道工程灾害的隐蔽性和破坏性。在混凝土材料损伤及破坏过程中，超声波波速表现出明显变化，同时还会释放大量弹性波。通过分析材料波速及声发射信号，能判断出材料结构内部形态的变化情况，分析破坏机制。将超声波技术应用于检测既有隧道衬砌混凝土结构受硫酸盐侵蚀的过程，对于及时发现隧道衬砌病害，确保隧道安全稳定运行具有积极意义。

1 检测方案

1.1 试样制作

检测用混凝土试样取自我国西南地区某在役高速公路隧道衬砌结构，同时按照相同配合比进行了新试样制备，具体配合比见表1。其中1#试样和2#试样分别取自该隧道初期支护和二衬结构，3#试样为新制备试样。试样制备时使用P.O42.5普通硅酸盐水泥，水泥性能详见表2，水泥细度通过80 μm方孔筛筛分试验确定；粒径5～20 mm的细骨料为连续级配；同时使用聚羧酸型减水剂，并以S95级磨细矿渣和Ⅱ级粉煤灰为掺合料。

表1 待检试样设计配合比

表2 水泥性能

1.2 检测方法

将试样加工成100 mm×100 mm×100 mm的标准规格，成型后的试样自然养护24 h并拆模，移至相对湿度95%、温度（20±2）℃的室内养护28 d。……