0 引言

在高速公路施工中，为满足沿线出行和水系流通的要求，需要设置通道、涵洞等小型构造物，由于小型构造物数量较多，传统现浇箱涵由于受地形条件限制，往往施工进度缓慢。与传统现浇施工相比，预制装配式施工具有工程进度快、施工方便、预制构件的质量容易得到保证且对周围环境影响小等优点。在鄂咸高速公路开工建设前装配式箱型通道在湖北省高速公路项目上尚无使用，在工程建设设计阶段，鄂咸高速公路公司和设计单位先后到湖南省考察已建成和在建的装配式箱型通道，到安徽省考察已建成和在建的装配式管型通道。通过对装配式箱型通道、装配式管型通道和现浇箱型通道进行方案比选最终确定全线小型构造物采用装配式箱型通道结构模式。目前，装配式箱型通道在鄂咸高速已经实际应用，验证了装配式箱型通道在湖北高速公路建设项目应用的可行性。

1 装配式箱型通道简述

装配式箱型通道从结构断面形式上由预制立墙、预制盖板和现浇底板等三部分组成。底板下设置混凝土基层和砂砾垫层。预制盖板直接安装在预制立墙顶部，施工安装更为便捷。同时，箱型通道的空间利用效率更高，在上部车辆荷载、自身重力和填土压力作用下，预制盖板、预制立墙等受力构件类似于简支结构的受力状态以弯压状态为主，充分发挥结构的承载优势。对于斜交箱型通道，当斜交角小于等于20°时，可采用斜交正做的方式，全涵采用预制结构。……