1 工程概况

武穴长江公路大桥全长2051.5m，结构为（56+100+56）m连续箱梁+6×30m预应力混凝土T梁+（56+100+56）m连续箱梁+（80+290+808+3×75）m双塔双索面钢箱混合梁斜拉桥。14#塔承台设计为矩型，承台横桥向总宽29m，纵桥向宽16.5m，承台顶面高程+7m，承台底面高程+2m，承台厚度5m。承台下行列式布置16根直径2.5m的钻孔灌注桩。14#双壁钢围堰平面结构图见图1。

图1 14#双壁钢围堰平面结构图（单位：mm）

2 总体施工方案

14#墩钢围堰施工总体施工方案为：整个围堰分为28个单元件在工厂加工制造，根据履带吊的起重量最终将围堰分为16个块段在桥位现场焊接。围堰焊接完成后，利用安装在护简上的下放系统下放围堰至设计标高，然后浇筑封底混凝土，围堰施工完成[1][2]。施工流程图见图2。

图2 14#钢围堰施工流程图

3 围堰制作

3.1 围堰加工制造

按照武穴长江大桥14#墩钢套箱围堰施工设计文件，14#围堰为矩型围堰，其尺寸为32.43m*19.93m*14.90m。围堰在工厂进行加工制造，加工流程见图3。

图3 14#钢围堰加工流程图

3.2 围堰的分块制作

根据围堰的结构形式，将围堰分为28个单元件，单元件由内、外壁板、隔舱板、水平桁架及竖肋等部件组焊接而成。单元件制作顺序：胎架平台制作→按围堰线型焊接支撑→铺设内壁板→划线（坚向型材及隔舱板的位置、水平环形板的位置）→安装内壁板竖肋→安装水平环板→安装内隔舱板→安装环形板的水平桁架→安装外壁水平环板→安装外壁板竖肋→铺设外壁板焊接内部构件[3]。14#双壁钢围堰加工见图4。

图4 14#双壁钢围堰加工

3.3 块段组拼

28个单元件制作完成后，为减少在桥位现场的焊接工作难度及根据桥位现场设备的起吊能力，将每2-3个单元件在船厂组拼成一个块段，最终围堰分为16个块段运到桥位现场。……