陈丽珍

（中国铁路国际有限公司 雅万高铁联合体，北京 100038）

0 引言

计量支付是国际工程项目管理的重要环节，涉及承包商的根本利益，是项目能够得以推进的资金保证，对整个项目施工周期和经济效益有极其重要的意义。EPC总承包模式在当前国际工程承包中被普遍采用，其计量支付在FIDIC（1999版）的通用条款中有相应约定，一般采用里程碑计价方式，按照双方事先约定支付计划表进行支付［1］。目前国际通行的支付计划表有2种形式，一是根据施工组织和施工计划安排编制资金需求计划表，以资金需求计划表作为支付计划表的基础，定期根据承包商实际完成进度进行调整；二是编制里程碑支付计划表，根据各个里程碑的完成情况进行支付［2］。但在实际项目管理中，第1种支付方式可能会给业主带来较大的超付风险，而第2种典型意义的里程碑计量方式对于铁路这类受外部征地拆迁影响严重的线性工程并不适合，结合印度尼西亚（简称印尼）雅万高铁EPC合同的计量支付实践，介绍相关做法和经验，为境外铁路EPC项目的计量支付管理工作提供参考。

1 EPC国际工程项目计量支付关键要点及通行做法

1.1 土木工程计量支付关键要点

计量支付就是依照合同规定的条件，对承包商已完成的工程进行计量，根据计量结果和合同约定应付给承包商的款项［3-4］，有以下几个关键要点：

（1）计量的内容须是合同约定范围内的工作内容；

（2）计量的内容须是承包商依据批准的施工图纸完成的合格工程数量；……