杨新贺，王晓刚，李坤

（中国铁道科学研究院集团有限公司 科学技术信息研究所，北京 100081）

0 引言

铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干［1］。我国铁路企业在中国铁路“走出去”战略中，如果不熟悉海外知识产权法律政策、缺乏海外知识产权工作经验，在面对海外陌生的法律环境时，很容易出现一系列的知识产权问题。

目前，关于中国铁路“走出去”战略中知识产权研究主要是我国铁路企业在海外的风险研究，杨雨佳［2］从中国铁路企业的角度，提出组织、制度、技术和风险承受能力等层面的建议，缺少针对铁路企业海外项目的知识产权风险研究；同时也研究我国铁路企业在世界大多数国家可能存在的知识产权风险。谢凯等［3-4］对我国铁路企业海外项目的知识产权进行风险分析，提出了海外项目中知识产权风险的成因及建议，缺少对特定目标国铁路知识产权风险防范的专题分析。

泰国是“一带一路”倡议中重要的合作国，我国铁路企业承建的中泰铁路项目已开工建设。因此，需要对泰国铁路专利布局情况进行检索和分析，尽早对可能出现的知识产权风险制定全面的应对措施，确保我国铁路技术顺利“走出去”。由于中国铁路“走出去”战略中涉及的专利较多，在此重点研究泰国铁路专利制度与现状，并提出相应建议。

1 概况

1.1 泰国铁路

泰国铁路网框架修建于19世纪90年代—20世纪初期。……