王小兵，朱海峰，杨志鹏，汪海瑛，王斌

（1.中国铁道科学研究院集团有限公司 基础设施检测研究所，北京 100081；2.中国铁路南昌局集团有限公司 工电检测所，江西 南昌 330000）

0 引言

随着电气化铁路的快速发展，我国建立了供电6C系统，用于接触网零部件外观、弓网运行状态、受电弓滑板状态以及特定位置关键设备状态和运行环境的实时检测监测，为掌握设备服役性能、开展精准维修提供技术支撑，6C系统已成为接触网养护维修管理体系的重要组成部分［1-2］。其中弓网综合检测装置（1C）在消除弓网安全隐患、保障正常运输、量化描述接触网整体质量、为现场提供维修决策依据以及提供管理方面的需求发挥了重要作用。

电气化铁路弓网综合检测经历了检测技术发展、评价体系完善两大阶段。随着大数据时代的到来，近年来更加重视数据分析方法研究，深入挖掘数据价值，掌握设备的变化规律。王斌等［3］从动态缺陷诊断、动态性能评价、静态检测数据布置特征、动态检测数据变化特征等多个维度对接触线运行质量进行评估，总结出一套与接触网三级修匹配的检测数据分析方法。张于峰等［4］分析了刚性悬挂接触网参数特征及特性响应，采用核密度分析法对比刚性与柔性接触网参数特征响应，提出刚性悬挂接触网评价建议标准。申涛等［5］针对弓网检测数据特性，采用波形图特征分析法，解决传统分析方法存在定位误差大、准确度低的问题，提高缺陷整治效率及准确性。……