吉春正，李 晨，田正军，赵 勇，沈 杰

（招商局邮轮研究院（上海）有限公司，上海200137）

0 引 言

进入21世纪之后，机械工程前沿技术得到了迅速发展，数字化设计、虚拟仿真和并行工程等技术得到了广泛应用，为实现船舶全流程三维（3-Dimension，3D）一体化设计提供了可能。因此，国外先进船企率先开始进行了以协同设计、并行工程和敏捷制造为核心的一体化造船信息平台研究，国内研究人员也对此广泛开展研究，尝试构建一体化设计平台。然而，受传统开发流程和模式的影响，目前我国船舶设计的各阶段仍存在信息孤岛，完全实现基于3D模型的船舶并行协同设计存在诸多挑战。为贯彻落实《中国制造2025》，加快推进船舶总装建造智能化转型，工信部装备司于2017年印发了关于文献［1］的指导意见，2018年印发了关于文献［2］的行动计划，提出推进船舶全三维数字化设计，建设基于模型的数字化船舶设计平台体系。本文在上海市工业互联网创新发展基金的支持下，对全流程三维数字化设计进行深入研究，构建船舶设计平台，规划船舶设计流程，并在某系列客滚船项目（5型9艘）上进行实船验证和完善。

1 3D一体化船舶设计平台研究

为支持对产品全生命周期数据的访问，产品信息模型需保证信息的一致性、完整性、可扩展性和标准化，因此与传统的船舶设计平台相比，3D一体化船舶设计平台需实现数据库统一、设计并行协同、全程3D一体化设计和数据安全保护（见表1），以打通船舶设计各阶段的信息孤岛，实现异地、动态、协同、并行地开展全流程3D一体化船舶设计。……