摘要 文章以沉积岩地区某高等级公路顺层边坡实例为依托，运用库伦岩土软件，结合勘察及抗剪强度指标反算，采用传递系数法，确定边坡加固前后的稳定系数。同时结合项目特点，进行了改线避让、软弱结构面强度改良、力学平衡等多方案比选，最终确定采用预应力锚索框架结合截排水方案进行综合治理，确保方案的安全性和经济性，对类似项目具有一定的借鉴意义。

关键词 顺层高边坡;传递系数法;预应力锚索

中图分类号 TU435 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）10-0157-03

0 引言

高等级公路进入山区和丘陵地区，受地形限制，高填深挖难以避免。高边坡的数量多、高度大，一旦产生变形破坏，在施工期就会导致投资增加，延误工期，运营期容易中断交通，危害过往行人和车辆安全。沉积岩地区的顺层高边坡具有分布广泛、作用机理复杂、地质选线时难以完全避让、变形失稳后破坏力较大等特点，其稳定性分析评价、监测、预防和综合治理等已引起广大工程技术人员的高度重视[1]。

1 工程实例应用分析

1.1 项目概况

某高速公路沿山麓布设，采用挖方断面形式通过。区域地质资料及工点勘探成果揭示，该段为典型的沉积岩地层，岩层倾向开挖坡面，倾角一般在20º左右，产状不利边坡稳定。此类坡体结构在开挖卸荷、暴雨等不利工况作用下，极易产生顺层滑动，当有多个软弱夹层时，会发生多层滑动，甚至诱发工程滑坡。

1.1.1 地形地貌

拟建项目工点地貌单元为低山，山体浑圆，植被茂盛，自然地面高程在185.35～220.57 m之间，高速公路切坡后，将形成近35 m左右的高边坡。……