娄松方

摘要 浇筑混凝土过程中，因水化反应而产生过大热能，若浇筑混凝土量较大，则热量更多。热量积累在结构内部后短时间内难以消散，混凝土内外温差较大，严重的会导致结构出现裂缝。文章依托某大桥项目施工实践，分析了承台大体积混凝土温控方案，主要为优化原材料选择及混凝土配合比、分层浇筑承台大体积混凝土、科学埋设及控制承台冷却管等;提出了承台混凝土温度监测的内容、要求、标准及布设测温点的措施，经分析监测温度数据，该文采取的温控技术、措施有效，可在同类型项目中推广应用。

关键词 桥梁承台工程;大体积混凝土;温控技术

中图分类号 U445.55 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）10-0151-03

0 引言

混凝土广泛应用于建筑领域，尤其是桥梁建设。但混凝土浇筑时有水化反应，产生热量，混凝土浇筑量越多，产生热量越多，积累在内部，短时间内难以消散，导致混凝土内部温度较高，外部温度较低，内外温差较大则会影响混凝土结构质量，出现结构裂缝。该文依托某特大桥项目施工实践，研究了控温技术和措施，经温度监测发现，该项目采取的措施富有成效，可大力推广。

1 工程概况

某高速公路大桥，全长964 m，主桥长度为（80+2×125+75）m，结构形式为预应力混凝土连续钢构形式，该桥梁主桥桥墩为9#墩、10#墩和11#墩，其承台横桥向长22 m，顺桥向宽9.3 m，高4 m。主墩承台采用C30混凝土浇筑，单个浇筑方量约为782.674 m，属典型的大体积混凝土，施工阶段需采用温控技术。

2 承台大体积混……