李茜茜　陈洪飞

摘要 文章主要对既有桥梁路桥过渡段专项整治进行研究，保障既有城市桥梁安全平稳运营，提高道路平整度和行车舒适性。按照“系统评估、因桥制宜、经济适用、分类施策”的原則，结合桥梁交通现状和实际运行情况，提出针对性的工程技术改造措施。整治研究成果力求指导设计，规范路桥过渡段整改施工、管理和运行维护，提升道路服务水平，推进道路环境安全与品质提升。

关键词 市政道路;城市桥梁;桥头跳车;路桥过渡段;维修整治

中图分类号 U441 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）10-0142-03

0 引言

浙江平原地区大多数是软土地质，极易产生道路起伏和“桥头跳车”现象。近年来，随着我国城市化进程不断加快，基础建设快速发展，社会对市政道路桥梁的要求也越来越高。同时，随着机动车数量的激增，在长年高负荷运营下，“桥头跳车”现象已经成为路桥过渡段的主要病害，是困扰市政工程技术人员的难题之一，改善路桥过渡段安全并提升行车舒适性是市政设施管理部门的重要任务。

1 既有桥梁路桥过渡段病害表现形式

引起桥头跳车的原因有：柔性道路与刚性结构物之间不均匀沉降、刚度突变、车辆本身的振动特性等。其中不均匀沉降是主要原因。在车辆荷载、填料自重、周边土体扰动等因素作用下，桥梁与道路同时发生沉降，但两者的沉降量有很大差异，道路的沉降量远大于桥梁的沉降量，形成超限的不均匀沉降差。危害主要影响……