姚登科　薛云　徐保红　倪昂

摘要 “十一五”以来，交通部门根据《中长期铁路网规划》的要求加速了我国高速铁路系统的建设，铁路运输能力得到了显著提升。为了充分挖掘既有铁路线的价值，进一步完善我国高速铁路系统，针对既有线路改造的接触网过渡工程广泛出现，文章以某高速铁路上下行双线同时拨接施工过渡为例，介绍了既有接触网改造过渡中常用的技术方案，对既有线线路拨接、增建二线和扩能提速接触网改造有一定的指导意义。

关键词 既有接触网;改造过渡;施工

中图分类号 U227 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）10-0092-03

0 引言

随着世界铁路的快速发展，国内高速铁路和既有线提速、扩能改造也大面积的展开。既有线改造施工一般位于客运专线、客货共线、货运线等运输繁忙、牵引供电复杂、接触网改造施工难度大、技术要求高的路段。接触网在改造中是整体性较强的专业，为了改移或过渡影响线路拨接的既有接触网支柱，应安排在线路拨接前进行拆除[1]。因此在改造施工中，采用的施工技术方案、方法的合理与否，是取得良好工程质量效果的关键。针对接触网改造施工中天窗时间短、改造施工复杂、专业接口多等特点，对接触网改造施工技术方案及接触网改造基本施工方法进行研究，解决施工中遇到的难题，保证铁路运输的效率和工程建设的有序进行，对既有接触网改造施工中的有关规律，总结施工方法，为以后接触网改造施工提供宝贵的施工经验。……