吕兴远　黄健　张俊　孙涛

摘要 当前数字化转型为企业发展带来了新机遇，同时也为公共部门实现城市治理新模式奠定基础。文章基于南京市沿江港口电子巡查管理系统，从非接触执法、源头治超、现场安全管理等角度，构建了系统平台中港口视频监控、地磅数据以及源头治超监控三大模块的具体功能，并基于可追溯理论与平台信任理论，分析系统平台在交通综合行政执法中的重要作用，为系统平台应用的可行性与可靠性提供理论依据。

关键词 非接触执法;源头治超;系统平台

中图分类号 D922.14 文献标识码 A 文章编号 2096-8949（2022）10-0016-03

0 引言

当前，各行业数字化转型进行得如火如荼，公共管理部门也不断尝试利用数字化技术实现降本增效，提高行政效率，创造公共价值。为统筹推进交通强国建设，中共中央、国务院于2019年9月印发的《交通强国建设纲要》指出，要大力发展智慧交通，推进数据资源赋能交通发展，深化交通公共服务和电子政务发展[1]。在党中央、国务院着力推进“互联网+”行动计划和交通运输部建立数字化治理工作机制的背景下，集成云计算、物联网、大数据、Web、GIS等信息化技术的南京市沿江港口电子巡查管理系统应运而生。

该系统平台聚焦于解决超限超载治理工作中存在的难题，结合物联网技术打造过磅管理模块，从装载源进行超限超载自动化取证，建立完善的“源头治超”体系，同时，系统平台整合了港口安全生产管理功能，利用远程监控实现动态监管，通过安全生产相关数据的采集、存储、传输和分析等流程，对港口巡查管理工作的信息化流程进行优化，提高港口安全生产风险分级管控与隐患排查治理能力。……