方 甜

“乡村振兴，道路先行”，在全面推进乡村振兴过程中，道路建设经常是政策的着力点，农村公路作为农村地区最主要的甚至是唯一的交通运输方式，是农村脱贫攻坚和实施乡村振兴战略、加快推进农业农村现代化的重要基础和条件。“十四五”时期，我国仍将以西部地区为重点，加快国家高速公路待贯通路段、普通国道低等级路段等建设，进一步推进西部地区综合交通运输体系发展(1)中华人民共和国中央人民政府.国务院新闻办发布会介绍深入贯彻“十四五”规划,加快建设交通强国有关情况[EB/OL].[2021-02-24].http://www.gov.cn/xinwen/2021-03/28/content_5596319．Htm.；推动“四好农村路”提质扩面，提档升级普通国省干线公路，提质扩面和乡村客运“金通工程”全面实现(2)四川省人民政府网.四川省“十四五”规划和2035年远景目标纲要(全文)[EB/OL]．[2021-03-17]．http://www．sc．gov．cn/10462/10464/10797/2021/3/17/2c8e39641f08499487a9e958384f2278.shtml.。中国近年来急速推进的道路建设政策不仅收获了道路里程数的快速增长，还引发了社会、文化的巨大变化。上世纪五十年代，向川西延伸的成阿公路，打破了原有地理阻碍，让休溪羌寨被纳入交通网的辐射区域，休溪村民能够循路而出，通过打工增加收入；“5．12”汶川地震后，灾后公路建设使休溪羌寨直接与交通网相连接，因路兴起的旅游业，进一步增强了当地与外界的互动，不但推动了休溪的经济发展，也促进了休溪人民与外界的交流交往交融。现在，休溪羌寨的生活条件大为改善，休溪村民不再羞于介绍自己的来处，而是骄傲于自己是组成中华民族的古老民族，骄傲于自己拥有独特的民族文化。……