吴 奎，周 乐，范继斌，郭建宁，刘 峤

（（1 中铁物贸集团有限公司成都分公司科技和信息化部 副总经理，成都 610015；2 电子科技大学计算机科学与工程学院 硕士研究生，成都 610054；3 中国铁道科学研究院科学技术信息研究所 工程师，北京 100081；4 中铁二院工程集团有限责任公司工经院 工程师，北京 100048；5 电子科技大学计算机科学与工程学院 教授，成都 610054）

0 引言

西南地区铁路施工建设具有工程环境复杂、重难点工程多、建设管理难度大等特点[1]。地质条件的复杂艰险为工程保障带来了极大的困难和挑战，如何提高工程建设物资供应保障，是摆在西南地区铁路建设组织管理者面前的重大课题，亦是实现高起点、高标准、高质量建设西南地区铁路的关键环节之一[2,3]。

中铁物贸集团有限公司（以下简称中铁物贸）是中国中铁股份有限公司唯一指定从事物资贸易和集中采购的企业，在全国各主要城市及区域设有子分公司和物供中心，组建了北京、上海、成都、西安等八大集采中心[4]。开展区域集采，有助于提高企业的采购议价能力，实现铁路建设的降本增效[5]。其中，成都分公司主要承担着中国中铁股份有限公司在四川、新疆、西藏等区域投融资直管项目的物资集中采购供应工作，因其位居西南地区铁路建设一线，肩负着特殊的历史使命，责任重大且光荣[6]。

西南地区铁路建设中的物流组织系统是一项复杂的系统工程，涉及分级仓储的基地建设规划、施工道路分级规划以及与地方道路的结合、大型工程设备（如盾构机）进场路径的设计规划、以及物资进场物流组织等多方面因素[7,8]。……