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中职汽修专业构建校企合作平台的探索与实践

2021-12-23王俪颖贺民

时代汽车 2021年23期
关键词:汽修专业实践中职

王俪颖 贺民

摘 要:随着现代职业教育的升级发展,企业与职业学校之间的关系在不断深化,为进一步提升职业学校人才培育的有效性,必须建立以深度合作为基础的校企平台,以此达到教育融通的目标和效果。本文即针对中职汽修专业展开研究,通过分析当前中职汽修专业存在的教学问题,进而探索构建校企合作平台的意义,并提出校企合作平台的构建路径与实施措施。

关键词:中职 汽修专业 校企合作平台 实践

The Exploration and Practice of Establishing a School-enterprise Cooperation Platform for Auto Repair Majors in Secondary Vocational Schools

Wang Liying,He Min

Abstract:With the upgrading and development of modern vocational education, the relationship between enterprises and vocational schools is constantly deepening. In order to further enhance the effectiveness of vocational school talent cultivation, a school-enterprise platform based on in-depth cooperation must be established to achieve the goals and effects of integration. This article focuses on the research of the secondary vocational auto repair major, analyzes the current teaching problems of the secondary vocational auto repair major, and then explores the significance of building a school-enterprise cooperation platform, and proposes the construction path and implementation measures of the school-enterprise cooperation platform.

Key words:secondary vocational school, auto repair major, school-enterprise cooperation platform, practice

汽修专业有着相对较高的专业属性与实践性质,学生不仅需要学习不同车辆的结构构造,还需要掌握其中不同设备零件的功能与运行原理,进而在诊断与维修的过程中拥有更专业的理论基础,达到更好的学习成效。因此在实际教学中,中职学校必須强化课程的实践性,尤其要挖掘企业资源,通过构建合作平台的方式,引导企业参与到教学管理之中,通过对教材内容、实训场地、教学评价等内容与过程的优化,实现对汽修专业教学的升级和完善。

1 中职汽修专业教学问题探析

1.1 缺乏明确人才建设目标

实践型人才是汽修专业建设的基本目标,而学生的就业方向则偏向服务型企业,因此需要其具备专业且熟练的实践操作力,以此既能应对岗位的工作需求,又能满足客户的服务要求。但是在当前中职学校的汽修专业建设中,其人才目标建设中存在脱轨现象。比如课程体系中存在机械机构、车辆性能等大量的理论基础知识,实践性不足;比如缺少完善的实训场所、缺乏合适的实训车辆等,学生无法真正从整体的车辆诊断角度入手分析,这会严重影响学生的岗位就业能力。

1.2 需要完善实践教学体系

汽修专业学生必须把握汽车相关的理论基础,熟悉其机械知识、性能、结构等,但关键则在于应用这些知识完成对车辆问题的检测与维修操作。因此在教学过程中,必须全面落实以实践为中心的课程设计。但是目前中职学校对汽修专业的实践教学体系设计存在缺陷,一方面在课堂教学中与实际问题的结合不足,学生所掌握的内容难以与工作内容建立关联,另一方面学生的实训时长与实践活动较少,难以达到真正有效的实训训练效果。

1.3 需要建立双师教师队伍

在汽修专业中,其教师大部分都是在高等学校毕业后直接任教参与教学工作,他们有扎实的理论基础,却缺少在真实汽修企业中工作的经验,进而在课程教学中更关注理论内容的细化讲解,而忽视了与现实工作问题的融合。与此同时,鉴于教师缺乏实践经历的原因,其在开展维修技术教学时也会面临无法深度展开的问题。这就说明中职学校需要进一步加强双师教师的建设,通过教师能力的发展推动专业的完善。

2 构建校企合作平台的意义

2.1 解决课程的滞后性问题

汽车行业在当前环境下的发展速度极快,而汽修专业也必须随之发展才能为相应的车辆使用者提供服务,但中职学校的资源显然不足以支持汽修专业实时跟随汽车行业的前言发展,这就需要企业的参与与合作,由此所搭建的平台可以为汽修专业提供必要的车辆、维修技术等,甚至可以由企业的优秀工作者进驻学校进行解析、维修展示、性能检测等,以此进一步提升汽修专业与社会就业之间的有效衔接性。

2.2 提升实训教学的有效性

在汽修专业的实践教学环节中,必须依赖专业化的设备才能有效开展,但完善的设备及车辆需要大量的资金投入,这就导致很多中职学校只能采取仿真教学或模拟实验的方式展开,由此大大削弱了学生实训的有效性。而企业在建立合作平台的过程中,可以达成更有效的辅助机制,一方面可以提供资源与学校共建实训基地,另一方面企业还能定期组织参观学习活动,引导学生在企业中观摩师傅修理汽车的实际过程,进而建立更深层次的实践理解。

2.3 提高学生的岗位实践力

此外,合作平台还能为学生提供岗位实践的训练方式。学校与企业之间可以建立工学交替、订单合作或引企入校等不同的模式,学生根据不同的模式要求采取对应的岗位实践方式,在企业之中跟随师傅完成实践过程,了解不同车辆品牌之间的维修差异与技巧,了解实际维修过程中的经验方法,了解新能源车辆的诊断技巧与维修措施等,由此帮助学生真正体验汽修岗位的实践过程,提升其就业准备与岗位基础。

3 中职汽修专业校企合作平台的构建路径

3.1 立足企业参与,开发特色校本课程

合作平台的建设是为企业参与教学管理提供的重要途径。在平台构建过程中,中职汽修专业首先要从课程内容改革入手,由企业的参与引导开发全新的具有特色化的校本课程。学校优秀教师与企业技术人员共同组建特色校本的开发小组,教师对校本课程的基本形式、結构等进行优化设计,符合教师的教学习惯与经验;企业技术人员,对课程的内容进行删减与补充,既要将落后或无用的大量理论内容进行精简,又要将最新的汽修技术、设备以及车辆相关内容进行融入。在此基础上,开发小组还可以进一步分化校本课程的方向。其次,中职学校还可以聘请企业技术人员进行实践教学,以此提升汽修专业课程的专业性与动态性。

3.2 应用企业资源,构建校内实训基地

合作平台的建立要发挥校企双方资源的协同应用功能。中职学校应有效利用企业的资源基础,建立更高水平的实训基地。在实训基地建设过程中,首先需要企业保证器材与设备的完善性,尤其对于汽修专业,不仅需要不同品牌的车辆、不同型号的设备与零件、不同使用情况的发动机与车架等材料,还需要车辆性能测试与车辆系统诊断的相关设备,这都需要企业提供必要的支持。其次,学校则要提供相应的场地空间与教学方案,通过建立不同的实训区域,设计不同的实训方案,进而组织学生循序渐进地完成实训过程。此外,企业还可以为学校提供岗位实践的训练方式,学校可以根据学生的成长进度定期开展观摩学习与实训学习,一方面要观摩汽修企业的工作环境与基本内容,另一方面要观摩企业技师针对不同车辆状况的针对过程与维修技巧,实训时则要跟随师傅完成日常的工作内容,不断提高岗位胜任力。

3.3 深化合作评价,提升协同育人质量

合作平台的建设同样要具备教育效果检测与评价的功能。在学校与企业之间的合作过程中,通常都关注其最终形成的教育成果,进而判断其合作的成效。但随着职业教育的发展以及企业需求的不断提升,合作成果的评价不能仅从结果进行判定,必须建立具有动态属性的机制。首先,要将企业引入教学评价的各个环节之中,由此既深化了合作的效果,又将评价的过程进一步展现与优化。其次,中职学校还应与企业建立联合评价体系,对学校教师进行深度评价,一方面要从理念与方法入手,判断教师的教学优势和不足;另一方面则要从实践技能入手,促进教师的发展意识。此外,在岗位实习过程中,也要有师傅对学生进行评价,一般要针对其技能操作、职业表现、岗位适应能力以及协作意识等进行评价,进一步挖掘学生最合适的工作岗位方向。

3.4 落实双师融通,提升专业教学质量

合作平台的建设还需要学校教师与企业技工之间的协同交流。汽修企业之中存在部分职业水平不足或素养不完善的员工,可以通过建立短期培训班的方式入驻学校进行深化学习,由此为企业的整体发展建立良好的完善机制。学校教师则需要进驻企业进行实践学习与交流发展,通过与企业师傅之间的交流或实际岗位工作的操作练习,帮助汽修专业教师真正了解汽修相关岗位的工作环境、主要内容以及操作难度和细节,进而提升教师的专业属性,进一步提升汽修课程的质量,实现双师教师队伍的融通建设目标。此外,中职学校还需要建立完善的双师教师审核机制,由企业技工师傅设置相应的考核项目,从而选拔出真正兼具理论与实践技能的优秀教师;针对双能力教师还应提供必要的奖励机制,除了更高的薪资水平之外,还应为其提供职称评选、职位晋升、课题申报等方面的倾斜辅助,让优秀教师拥有更好的成长空间。

4 结语

综上所述,在中职汽修专业发展建设中,构建合作平台是拉近学校与企业关系的重要途径。中职学校应深度分析自身教学与实训建设中存在的不足与问题,进而找到与企业合作育人的有效途径,通过校本课程建设、实训基地建立、评价机制完善以及双师融通发展,实现校企合作的平台化发展,真正落实对汽修人才的协同共育目标。

本文系2019年度广西职业教育教学改革研究一般项目《汽车运用与维修专业“双向螺旋”实践教学体系构建的探索与实践》(GXZZJG2019B088);2020年度广西职业教育教学改革研究重点项目《基于“四方融合”平台实施中职汽车类专业1+X证书制度典型课程改革的研究与实践》(GXZZJG2020A035);2021年度广西职业教育教学改革研究一般项目《产教融合背景下“课岗赛证创融通”汽车产业学院建设的研究与实践》(GXZZJG2021B108);2021年度广西职业教育教学改革研究一般项目《“一带一路”背景下中职新能源汽车专业现代学徒制人才培养模式的研究与实践》(GXZZJG2021B110)。

参考文献:

[1]孙书峰.论汽修专业校企合作平台的构建[J].现代职业教育,2018(30):181.

[2]张伶俐.能力本位下技师学院汽修高技能人才培养探究[J].中国培训,2020(01):74-75.

[3]林观钎.中职学校汽修专业“双证融通”人才培养的探索与实施[J].汽车维护与修理,2020(12):54-56.

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