余姚东江名车专修厂 吴超峰

温岭市职业中等专业学校 蒋振世

故障现象一辆2007款长安福特福克斯车，搭载CAF483Q0发动机，累计行驶里程约为18万km。车主反映，该车发动机无法起动。

故障诊断接车后试车，起动发动机，发动机无法起动着机，随后组合仪表上的防盗报警灯不停闪烁。用故障检测仪检测，发现发动机控制模块（PCM）中存储有多个故障代码（图1，ODDTCs为当前故障代码，CMDTCs为历史故障代码），分析认为，其中故障代码“P1260 发现有人企图盗车，车已被止动”和故障代码“U1900 CAN通信总线故障-接收错误”可能与发动机无法起动有关。

图1 PCM中存储的所有故障代码（截屏）

清除故障代码后再次读取（图2），发现故障代码U1900和故障代码“P2121 节气门/踏板位置传感器/开关D电路范围/性能”无法清除；起动发动机，发动机仍无法起动，再次读取故障代码（图3），多出了3个故障代码，分别为故障代码P1260、故障代码“P1464 空调请求开关信号超出自我测试范围”及故障代码“P2122 节气门位置传感器/开关D电路输入低”。读取发动机数据流，将加速踏板踩到底，发现加速踏板位置传感器1信号电压始终为0 V（图4），加速踏板位置传感器2、节气门位置传感器1及节气门位置传感器2的信号电压均能够随之变化，但加速踏板位置传感器2的信号电压能达到9 V左右，节气门位置传感器1与节气门位置传感器2的信号电压之和有时会超过6 V。对大多数车型来说，加速踏板位置传感器1与加速踏板位置传感器2的信号电压约呈2倍关系，节气门位置传感器1与节气门位置传感器2的信号电压之和应约为5 V。……