■林国樑

（福建省交通建设工程监理咨询有限公司，福州 350002）

1 概述

1.1 工程概况

莆炎高速沙溪大桥位于三明市三元区莘口镇，为线路横跨205 国道、 沙溪河及月亮湾景区而设，是全线重难点、控制性工程。 大桥采用双向六车道设计，右幅桥长1398 m，左幅桥长1408 m，桥面宽度为15.5 m。 其中，主桥设计为变截面钢桁梁连续刚构桥，跨径布置为(100+176+176+100)m；主桁架上弦杆为2.0%纵坡，主桁桁高5.5～16 m，在顺桥向按二次抛物线变化； 桁架标准节间水平长12 m，两片主桁架弦杆中心间距9.5 m， 钢桁梁在江面拼装平台分节段制作及储存，采用缆索吊装技术进行架设安装（图1）。

图1 沙溪大桥施工现场

1.2 缆索吊装总体布置

本缆索吊装机设计以不影响主、 引桥施工、同时满足上部钢结构、 桥面板等的安装需要为目的。缆索吊装机系统由主索、工作索、起重索、牵引索、塔架风缆、起重小车及起吊滑车组、索鞍、塔架、锚碇、卷扬机和控制系统等组成[1-2]。

根据桥梁结构、现场地形（地质）等情况，设计两岸塔架皆设置在每岸交界墩顶部，缆索运输系统主索跨径L=552 m。 根据起吊高度的要求，莆田岸塔架高度为74.69 m， 含3# 交界墩总高度为144.89 m；炎陵岸塔架高度为80.69 m，含7# 交界墩总高度为167.99 m。 为使塔柱不影响主桥钢桁架梁的安装及墩顶引桥排架墩的施工，考虑设置净高10 m 的门式墩过渡，门式墩与过渡墩顶固结。

缆索系统全桥共设置2 组主承重索及2 组工作索（图2）。 2 组主承重索横向间距9.5 m，与主桁架梁宽度相对应。 每组承重索额定起吊能力65 t（2 组共130 t）， 每组承重索由6 根φ56 mm （6×37S+IWR 1870 MPa）的钢丝绳组成，每组承重索上设置前后2 个吊点，每个吊点额定起吊能力32.5 t。……