尧文群 马骏琪

摘要：近三十年中国铁路业取得长足发展，世界各国期望更了解中国铁路，加强与中方合作，中国铁路文本英译得到越来越多的关注。研究发现生态翻译学理论，可以有效指导具有中国特色的铁路文本翻译。本文运用生态翻译学“顺应与选择”理论，从语言、文化、交际三个维度，对陆续颁布的三版《中长期铁路网规划》中具有中国特色的文本部分，进行适应选择与转换和翻译实践。

关键词：中国铁路 《中长期铁路网规划》 生态翻译学 三维转换 适应与选择

1.引言

生态翻译学是胡庚申教授2001年在翻译适应选择论的基础上发展的翻译理论。该理论指出在翻译过程中，译者应关注源语和目的语之间的多层差异，通过研究翻译活动作为人的行为与“适者生存”自然规律应用之间的关联性和相似性，探讨“翻译生态环境”中译者适应和选择的相互关系与相关机制。生态翻译学以“翻译是适应和选择”为指导，阐释了语言维、文化维和交际维的“三维转换”翻译观。笔者认为，在翻译文本时，译者首先要了解翻译的生态环境，在充分考虑文本语言“三个维度”基础上，进行恰当的“多维度的选择性适应与适应性选择”转化，并在顺应和选择的交替过程中，进行恰当转换，实现语言转码的最高适应。

我国铁路的飞速发展吸引世界越来越多的关注，铁路文本的翻译日趋增多，如何翻译铁路文本中的中国特色成为翻译的焦点。本文以《中长期铁路网规划》为范本，探讨中国特色文本部分的翻译。……