连林樱

(昌河飞机工业(集团)有限责任公司，江西 景德镇 333000)

试飞是验证航空产品设计指标要求和检验航空产品质量、改进提升航空产品性能、航空新理论实践和航空新技术研究的重要手段。风险与试飞总是相伴相生，保障试飞安全是试飞工作的首要目标，如何提升试飞安全保障水平是安全管理者和试飞相关人员需要长期、持续开展的安全管理课题[1]。

1 试飞安全

试飞安全是指科研试飞、验收试飞及其他飞行等涉及飞行全过程中的安全，通过持续的危险源识别和风险管理过程，将人员伤害或财产损失的风险降至并保持在可接受的水平或其以下的状态。其中，危险源是试飞不安全事件爆发的根源，是安全风险的载体，危险源能否得到有效识别、安全风险能否得到有效管理对于试飞安全至关重要[2-3]。

2 安全风险管理

安全风险管理是指组织根据确定的安全风险管理程序，识别试飞过程中的危险源，并对其安全风险进行分析、评估和控制，确保试飞安全风险在组织内得到有效管理。有效的安全风险管理体现了安全风险管理的主动性，即强调在发生不安全事件并对试飞安全绩效产生不利影响之前，就通过危险源识别和风险控制措施来实施预防[4-5]。

完整的安全风险管理包括危险源识别、安全风险分析、安全风险评估和安全风险控制等过程。

2.1 危险源识别

采用SHEL模型法对试飞过程(试飞设计、航空器改装、机务保障、场务保障、地面试验、飞行实施等)做深入分析，详细描述系统的组织结构、过程和程序，逐级分解至可以清晰地识别危险源的基本作业流程。……