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上海城市轨道交通线路级时间系统优化研究

2021-12-08王清婵

城市轨道交通研究 2021年11期
关键词:故障设备系统

王清婵

(上海地铁维护保障有限公司通号分公司, 200235, 上海∥工程师)

时间系统是城市轨道交通运行的重要组成部分。该系统的关键作用是为乘客及工作人员提供统一的标准时间,并为其余系统提供统一的标准时间信号,使其余系统的定时设备与该系统同步,从而实现时间的统一。

1 上海城市轨道交通时间系统简介

上海城市轨道交通线路的时间系统通过上层网络时间系统获取时间,并将时间实时发送至在站厅、车控室、办公区等区域的子钟设备上,以提供时间显示功能。上海城市轨道交通的时间系统基于采用NTP(网络时间协议)实现各弱电系统之间的时间同步。由一级时间服务器提供的NTP时间,通过各二级时间服务器以NTP申请校时的方式进行逐级分发,进而实现城市轨道交通全网络时间同步的目标。NTP时间同步网络统一管理着整个城市轨道交通各弱电系统的时间同步。

2 上海城市轨道交通线路级时间系统现状分析

时间系统为各子系统、各弱电系统提供校时服务,为乘客提供标准的时间信息,为行车组织提供统一的时间源。截至2020年12月,上海城市轨道交通开通的运行线路数为15条,共计483个车站。在这样一个超大规模的城市轨道交通线网中,时间系统为上海城市轨道交通安全、有序的运行发挥了至关重要的作用。目前,上海城市轨道交通线路级时间系统包含一级母钟设备15套、二级母钟设备417套、子钟3 341台;具体分布情况如表1所示。……

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