金 磊 ，杜勇志，李雪健，于洪洋，周志伟，李建刚，王永军

（1.神华宝日希勒能源有限公司，内蒙古 呼伦贝尔 021000；2.辽宁工程技术大学 矿产资源开发利用技术及装备研究院，辽宁 阜新 123000；3.辽宁工程技术大学 机械工程学院，辽宁 阜新 123000;4.内蒙古煤矿设计研究院 露天采矿所，内蒙古 呼和浩特，010010）

煤炭是我国资源储量最丰富的化石能源，现阶段煤炭仍是国家能源安全的压舱石，占中国一次性能源消耗的56.8%，碳减排压力巨大。能源消耗导致的碳排放增加是气候变化的关键因素。广义上看，碳排放指的是温室气体的排放，但二氧化碳是温室气体的重要组成，所以将狭义“碳排放”视为“二氧化碳排放”。露天矿能源消耗产生的排放是唯一受控排放源，通过采矿工艺和管理水平的改进可以极大地降低碳排放量。

国内学者对露天矿碳排放问题的研究不是很多。才庆祥[1]、刘福明[2]等初步探讨了露天矿温室气体排放的方法，构建了露天矿能源消耗导致温室气体排放的计量模型；张振芳[3]建立了露天矿碳排放量初步核算模型和基于生产环节的露天矿碳排放量核算模型；周游[4]在识别温室气体排放源的基础上构建了温室气体核算模型，初步提出露天矿的减排策略。综上述分析，专家学者大多对露天矿温室气体排放量模型进行研究，对于生产运输环节的碳排放研究甚少，主要集中于提高运输管理和调度水平来节省运距，达到降能减排的效果[5－6]。

所谓低碳型开采工……