刘浩田，王加铭

一、我国高校校内交通安全现状概述

高校校园道路作为社会交通系统的一部分，承担着校内校外两方面的交通功能[1]。近年我国高校规模不断扩大，师生人数不断增加，校园内与校园外的来往与交流也日益频繁，随之而来的是校内交通事故频发。2005 年5 月17 日，上海大学校园内一名校外人员与一名学生在校内驾驶摩托车时因车速过快而发生事故，二人当场身亡；2018 年5 月14日，北京理工大学珠海学院发生一起电瓶车与自行车相撞的交通事故，致一名学生受伤……高校校内交通安全问题已然成为各高校在校园安全管理中面临的难题，高校校内交通安全形势日益严峻，交通管理压力逐步凸显。本文通过对高校校内交通管理现状、存在的问题进行调研与分析，提出可能的完善对策，以加强我国高校校园安全管理和教育，降低我国高校校园交通事故发生率。

二、我国高校校内交通的特征

（一）双重身份性

高校校园作为学校进行教学活动及师生日常生活的场所，同时也承担了一部分道路交通管理的职能，具有身份上的双重性。一方面，校内道路作为学校的一部分，是高校师生学习、生活的主要场所，师生往往因为高校的相对封闭性而忽视其道路身份，认为校内道路与学校其他区域并无本质差异。另一方面，我国高校现多为半开放式校园，校内道路也具有一定的公共道路身份，校内除了教职工、校内商家等车辆外，还有存在着大量社会车辆，如外卖配送员、快递配送员、出租车、网约车等，给校园交通安全带来了一定的隐患，而这些人员作为保障学生日常生活的必要因素，也不宜一刀切的全部禁止于校门之外。