郑广金

（中国铁路济南局集团有限公司 调度所供电调度室，山东济南 250001）

0 引言

2008年以来，我国铁路建设项目推行标准化管理，形成了以确保工程质量为核心任务，以管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化为基本内容，以技术标准、管理标准、作业标准和工作流程为基本依据的铁路建设项目标准化管理体系。随着新建高速铁路的开通运营，大量新技术、新设备的采用，对供电的需求和依赖越来越大，供电安全的重要性日益凸显。接触网作为高速铁路的重要组成部分，正确组织联调联试期间接触网设备的运行、检修和作业，并与各工种密切配合，应急处理突发事件则显得尤为关键。结合近年来中国铁路济南局集团有限公司（简称济南局集团公司）牵引供电设备联调联试工作，根据《高速铁路牵引变电所安全工作规则》《高速铁路电力安全工作规则》《高速铁路接触网安全工作规则》《高速铁路供电调度规则》等相关文件规定，从停送电标准化作业流程出发，对高铁联调联试期间供电设备施工作业开展分析及安全管控措施研究。

1 联调联试期间接触网停送电安全风险分析

目前在联调联试期间，济南局集团公司在现场指挥部设临时供电调度台，负责新建高速铁路供电设备各项工作，包括开关的操作、下达操作和作业命令、指挥供电设备故障抢修等，以及停送电配合其他施工单位，并与临时列车调度台、供电公司地调的联络工作。……