邵小辉

（昆明地铁运营有限公司，云南 昆明 650000）

0 引言

轨道交通自动化改造以及维护管理的加强，有利于轨道交通自动化程度和管理水平的提高，在原有的控制系统中，部分机电设备的运行，需要工作人员手工操作，由于人工操作存在一定的失误率，不利于机电设备的安全运行[1]。所以，轨道交通机电设备的自动化改造是其安全运行的需要，将先进的自动控制设备安装在轨道交通机电设备系统中，对机电设备进行自动化控制，实现对机电设备的实时、动态化监测，以及自动进行故障诊断，并切断故障设备的电源，以实现轨道交通的稳定、持续运行。

1 轨道交通机电设备维护管理的不足

1.1 维护成效有限

轨道交通机电设备经过长时间、超负荷的运行，自然损耗无法避免，进而引起设备老化，出现设备运行故障问题，一种是机械故障，主要体现在设备的零部件上，出现了过度磨损，部件表面金属剥落，或者是轴承变形等现象；另一种是电气故障，电气故障的种类较多，像输电线路问题、控制系统问题、电力设备故障等，一旦出现电气故障，则需要在维修过程中，思考的全面性，从整个系统入手，而不是针对单个设备的维修，以避免单个设备维修后，与整个系统中的设备出现运行冲突[2]。然而在实际的维修工作中，维护人员注重于故障的排查，针对单个设备进行维修，而有些故障是由于系统中其他设备出现运行问题，受到了牵连而发生故障，使用排除法，逐个排除故障原因，延长了维修时间，影响到维修的成效。……