张旭朋，刘军，席会杰

(金通灵科技集团股份有限公司，江苏南通 226000)

0 引言

随着能源匮乏和环境破坏问题的日益凸显，燃料电池技术越来越受到人们的关注。燃料电池是一种将氢和氧的化学能通过电极反应直接转换为电能的装置，其化学反应产物主要是水，实现真正的零污染，具备高效率、无污染、使用性广、低噪声等特点，氢燃料电池发动机被认为是未来最有可能替代传统内燃机的汽车动力源。

空气压缩机被视为氢燃料电池发动机系统的关键性部件之一，其性能好坏直接影响燃料电池系统的效率、紧凑性和平衡特性。据业内技术专家介绍，包括压缩机在内的空气供应子系统总成本约占燃料电池系统成本的20%，能耗占燃料电池输出功率的20%～30%。压缩机输出的压力和流量甚至在很大程度上可以直接影响燃料电池发动机中的化学计量比和空气加湿特性，进而影响燃料电池堆的电压输出和燃料电池发动机的功率输出，一台好的压缩机应当至少具备无油、高效、小型化、低成本、动态响应能力好等优点[1-2]。

车用燃料电池空气压缩机研制和出厂均需要进行气动性能测试，以验证压缩机是否满足燃料电池装置的设计需求。本文作者针对车用燃料电装置对空气压缩机的需求，设计了一套压缩机性能测试系统，并对某型号氢燃料电池压缩机进行了测试。

1 氢燃料电池离心压缩机简介

氢燃料电池压缩机不同于常规压缩机，也有别于传统发动机的电子增压器，适用于氢燃料电池的空气压缩机需要满足绝对无油、低噪声、高可靠性、高效、小型化、工作范围宽、良好的动态响应能力、良好的热管理、低成本等诸多严苛要求。……