艾宗乾，高君惠，刘冰，韩永江，李鹏

(第一拖拉机股份有限公司大拖公司，河南洛阳 471004)

0 引言

目前，拖拉机底盘用油漆主要分为传统溶剂型油漆和水性漆两种，两种漆所配套工艺喷涂方式也不尽相同，但喷涂后的各项检测参数大体上是相同的，底盘喷涂后的质量主要体现在油漆黏度、附着力、干燥时间、抗腐蚀性(即耐盐雾性指标)、抗老化型(耐候性指标)等，这些指标有效地保证了喷涂后底盘表面质量，对拖拉机整机外观质量至关重要。本文作者通过对底盘喷涂使用单组分环氧丙烯酸水性漆进行探究使用，实现水性漆耐盐雾性与耐老化性能提高，提升底盘面漆质量。生产现场实验表明，此水性漆改进后底盘面漆质量提升，效果显著。

1 水性漆简介

水性漆，即以水为稀释剂，水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等[1]。水性中涂漆主要有聚酯和聚氨酯漆，其施工固体含量较高，一般为50%～60%。水性漆的抗石击性能优于传统溶剂型油漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯漆。水性漆与溶剂型涂料相比具有低挥发速率、高表面张力、高导电性、易腐蚀性、易产生气泡以及易受细菌或真菌的影响的特点。大多数水性涂料为非牛顿流体，在施工黏度上有别于溶剂型涂料，可以通过试验确定在原漆中的加水比例，因为加水量和黏度变化并非呈线性关系。

2 现有水性漆喷涂后存在问题

底盘喷涂所使用涂料为单组……