邵国栋

摘要：本文对现代有轨电车的技术项目包括美工、减振、降噪、铰接、供电等方面进行探讨，总结现代有轨电车的种类及形式，提出有轨电车规划中应综合考虑路权、技术要求，以及合理选择轨道交通形式的观点。

关键词：现代有轨电车;技术特点;一体化

1背景概述

现代轨道交通车辆是城市交通中十分重要的一部分，随着社会、经济及科技的快速发展，城市交通状况变得日益紧张，为了缓解城市交通的紧张状况，地铁、低地板有轨电车等现代轨道交通车辆应运而生。自1881年德国柏林开创世界第一条马拉有轨车开始，中间经历了1920年代的快速发展期、1930年代的衰退期直至1960年代由于汽车等交通工具的拥堵以及地铁建设运营成本的攀高导致现代低地板有轨电车迅猛发展。

現代有轨电车至今已发展4代，第一代有轨电车特点：

无交接的单车;

高低板（HF），地板面高度800-900mm。

第二代有轨电车特点：

中间设铰接的两组车

高低板（HF），地板面高度800-900mm。

第三代有轨电车特点：

中间设铰接的三组及以上车

局部地板（PLF），地板面高度400-650mm。

第四代有轨电车特点：

中间设铰接的三组及以上车;

100%低地板（LF），地板面高度400mm。

2现代有轨电车技术特点及进步

与老式有轨电车相比，现代有轨电车的车辆的美工技术、减振技术、降噪技术、牵引制动技术、铰接技术、信号技术、供电技术、转向架技术。

（1）老式有轨电车外观丑陋，无法与城市和谐相融，现代有轨电车采用流线型设计、人性化内装、大门窗设计。……