路 明

（一汽丰田技术开发有限公司， 天津 300457）

1 汽车线束简述

从功能上来讲，汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气设备并使之发挥功能。

从构成上来看，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接回路的可靠性，向电气设备供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除设备短路。

全车系统一般有动力系统、制动系统、照明系统、多媒体系统等。所有系统的回路构建成整车网络。线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能。由于回路很多，需要选择的线束零部件的数量就很多，零部件之间的搭配对于汽车安全就很重要。本文探讨的就是这部分内容。

2 汽车线束设计主要内容

首先，我们从基础回路上谈起，图1为车辆接近系统（VAS） 的原理图。

图1 VAS系统原理图

从电源开始，进行梳理。

回路1：电源→熔断丝。

回路2：熔断丝→控制器。

回路3：控制器→喇叭电源回路。

回路4：喇叭搭铁线→控制器。

回路5：控制器→搭铁线。

回路6、7：CAN线控制。

根据以上回路进行实物拆分，大致分成：熔断丝、电器端连接器/端子、线束端连接器/端子、电线。

那么当电气设备流经电流已知的情况下，如何选择合适的回路器件即为本论文的中心。

3 选型原则

3.1 端子

3.1.1 母端子

一般来说，公端子都设置在设备端，由设备的电气性能来选定型号。与设备端对接的母端子，一般与公端子组合使用，不需另行选择。……